近日，在位于长沙的三一产业园内，一台全新的港机产品下线了。这款型号为SRSC45H8的正面吊较常规产品节能效果提升了25%~30%，每年能为客户节约近10万元的费用，被认为是行业最节能的正面吊。
然而，节能仅是H8型正面吊的1/8个亮点而已。更为重要的是，H8正面吊采用了已申请国家发明专利的世界首创单梁结构，这一创新设计不但提高了工作稳定性、消除了受载偏心问题，并一举减重2.8吨，较世界著名品牌ELME的同类产品轻24%，成为了世界上最轻的正面吊吊具。
此外，针对国产产品在微动性和联动性方面的劣势，H8型正面吊还通过先进的液压压力补偿和先导比例控制系统，进行多段曲线控制，使得最小可控位移达到毫米级，动作响应时间达到微米级，真正实现了所有动作的随心所欲。同时，油气悬挂技术也首次应用于H8型正面吊，成功解决了轮胎寿命和更换轮胎的安全问题，轮胎寿命提升了1倍，达到6000h以上。
另外，通过技术攻关，H8精确称重技术实现1%高精度，可精准计算集装箱偏心量，确保安全；通过仿真开发动态防倾翻技术，实现全工况的动态防止倾翻，确保倾翻零事故；通过大量的试验数据总结开发的自动灭火技术，以自动监测点与主机实时通信，达到起火零损失功效。通过八大方面的技术和性能升级，H8正面吊可以为客户创造高额回报，光是节能这一项就能为客户节约10万元。
来源：中国工业报
