四川在线消息(四川在线记者龙桥波 王玥 摄影 黄瑶)昨日上午8时40分，在双流县牧华路公兴路口，一辆白色现代轿车追尾，撞上了路正驾校一辆教练车，造成2死3伤。后车追尾、死伤惨重、学员驾驶，这起追尾事故引发了社会对于教练车上路安全问题的关注。

　　今天，记者走访成都各大驾校，了解成都教练车“练路”现状。调查发现，驾校车练习路线随学员和驾校所处位置就近选择，但另一种“挂靠车”路线难以管理;驾校普遍不提倡长途练车，但该现象仍然存在;对于教练车上路的安全保障，驾校使用传统与高科技相结合的多种措施。

　　挂靠车缺乏管理

　　驾校车练习路线自行定夺

　　振中驾校总教练吴刚介绍，现在教练车分为两种：“挂靠车”和驾校车辆，“挂靠车”的练习路线驾校无法管理，一般由学员和教练自行商量;驾校车辆练习路线则按学员和驾校所处位置，就近灵活选择。

　　吴刚所在的振中驾校位于双流，他们带领学员最常跑的路线为从华阳出发，经双流县三星镇、大林镇，再从籍田镇、振兴镇返回华阳，再到驾校。吴刚说，因为三环路内不允许进入教练车，所以学员们必须自己乘车到三环路外，再由教练开车去接他们，“我们通常接到第一位学员时，就会把车子交给他，让他开到第二名学员的地方，以此类推，当然我们会避开三环路辅道。”

　　对于驾校学员练习车的路线问题，吴刚说：“如果专门为学员练车而找一个训练场，是很不现实的，这需要上百亩地，驾校是承担不起的，所以驾校还是会选择在正常的道路上训练学员，只是会挑选一些车辆较少、好行驶的道路。”

　　同学提供的蒋建秋生前照片

　　不提倡长途练车

　　短途练车选新修公路

　　关于路考练车，驾校里有两种方式，一种是长途，一种是短途。长征驾校校长董强告诉记者，驾校一般不主张长途练车，“我们主张拿了驾照之后再进行长途练习。”董强透露，驾校里的长途练车一般是教练自行组织的，“他们喜欢去风景区，花水湾、上里古镇、阿坝州等。我们在节假日都会发通知，严禁教练带学员去风景区练车。”

　　公交驾校教练钟善豪指出，是否跑长途要根据学员的技术来定，基本功练得比较好了才会让学员进行长途练习，“一般跑西岭雪山、天台山，啥子类型的路都有，大路、小路、山路，主要是给学员练胆子练方向感。”

　　关于短途练习，吴刚告诉记者，即使是在三环路以外，一些工业区、物流园区、窗口单位办公区以及道路狭窄处，都立有“教练车禁止驶入”的标志牌，训练时必须要避让，“例如在高新区管委会、地铁世纪城这些道路上，都有教练车禁行的标志。”

　　董强指出，新修公路是驾校常选择的短途练习地：“新修的公路标志齐全、规范，而且车辆也少，适合学员练习。”

　　垫油门、GPS定位

　　保障安全有妙招

　　对于教练车上路的安全保障，各个驾校都有一些措施。振中驾校总教练吴刚透露，驾校会采用一截短的塑料筒垫在油门下，防止学员踩油门过猛，“我们有两种筒子，一种长一点，把油门卡死不能踩，一种短一点，留适当空间让学员加油。”吴刚介绍，在路上练车时，一般是要求学员开车速度要低于时速50公里，驾校对于每辆教练车都有GPS定位，在驾校可以随时监测这些教练车去了哪里，车上有哪些学员，“一旦超速，教练会马上示意靠边停车。”

　　追尾事故发生在昨日上午8时40分，正处于早高峰。吴刚提醒，带学员练路最好避开早晚高峰，“高峰时段让师傅开车比较好，更安全，也不影响其他车辆通行。”

　　长征驾校校长董强则指出，每个教练车都有副刹车，在学员进行练习时，教练提高警惕是关键：“教练要在岗，随时注意学员的状况，及时踩副刹车。”钟善豪提醒，长途练习之前，一定要检查车辆，教练也必须保持良好的精神状态。

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　　教练车被追尾事故追踪>>>

　　受伤学员病情稳定

　　出事教练“随时有生命危险”

　　在昨日发生的追尾事故中，教练车上的一名学员蒋建秋当场死亡，被送往双流县殡仪馆，是这起事故中最小的死者。今天，记者来到双流县殡仪馆，见到了蒋建秋的高中和大学同学。

　　“有个男孩子和蒋建秋在一个院子里长大，他昨天用蒋建秋的QQ发布了一条说说，我们才知道蒋建秋出事了。”蒋建秋的高中同学尹林说，说说的内容为：我是蒋建秋朋友，他今天不幸出车祸了，希望明天有空的朋友来双流殡仪馆见他最后一面。这条说说下面的评论，都是朋友的质疑，大家都不相信蒋建秋出事了。

　　蒋建秋的大学同学郭建宏告诉记者，蒋建秋已经大学毕业工作有一年了，是个十分善良的人：“现在还是不相信。他是我大学最好的兄弟，今天我们都是请假来见他最后一面。”

　　今日下午5点路正驾校工作人员告诉记者，该驾校的赖曾德师傅仍在医院接受抢救，随时有生命危险，“事发当天，正是赖师傅接几位学员去考试，对于出事时是否是学员在开车，由于车上伤员伤情严重，现在还无法了解到，只有等到警方进行调查，如果最终调查结果为追尾女司机的责任，我们会按照法律程序处理。”

　　今日晚上8时30分，记者致电双流县第二人民医院，得知追尾事故中的受伤者刘雄和禤菲菲暂时没有生命危险，病情稳定。

　　老教练分析追尾事故

　　事发路段车速偏快

　　在昨日追尾事故中出诊的双流县第二人民医院医生余光泉、蒋凡，根据伤员被收治科室及伤情判断，坐在驾驶位上的可能是学员何健习，坐在副驾驶位置的可能是路正驾校教练赖曾德。后车追尾、死伤惨重、学员驾驶，这使得追尾事故的责任归属，引起各种猜测。

　　对此，长征驾校校长董强认为，出事路段并不是禁止教练车进入的路段，教练车驶入不能算违规，而且事故发生在路口，追尾车辆应当事先减速，“责任肯定在追尾车，但是也要从另一个方面思考，那就是出事教练车的学员，是不是到了上路操作的阶段。”

　　公交驾校教练钟善豪分析，追尾车的车速过快、教练车车速不高，可能是造成事故的主要因素，“教练车不可能跑那么快，路考考试要求都是要时速低于45公里。”

　　振中驾校总教练吴刚则分析，追尾事故所在的双流县牧华路，这条路段上的车辆虽然不是特别多，但车速偏快，“最高限速80码，车流量大，练车的话太吓人了!”

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　　三环路内禁止行驶教练车

　　自2011年6月10日起，为了加强驾校教练车的管理，规范教练车道路教学秩序，每日7时30分至19时30分(法定节假日除外)，教练车禁止在中心城区三环路以内(含三环路主道)区域的道路上通行。同时，教练车全天禁止在中心城区三环路以内(含三环路辅道)区域道路上，从事教练活动。