本报讯 日前，湖南省水运管理局组织湖南益阳晨光机器制造有限公司成功研制了我国首套自卸砂船折叠式皮带自卸装置。
据了解，10多年来，该省湘、资、沅、澧四水”及洞庭湖砂石运输船舶，主要为带有皮带机装置的自卸运砂船，全省现有自卸砂船1400多艘，总吨位125万吨，分别占到全省货运船总数的20%和全省货船运力总量的43%。每艘船的船艏都安装了自卸传输的转动钢结构装置，仅能上下略微活动，而且从船艏向前伸得很长，按船体吨位大小，一般都从江面水平线45°的角度向前伸，短则16米至20米，最长的有30米至40米长，酷似“长颈鹿”。
湖南传统自卸砂船的装卸皮带架长达数十米，造成船舶航行时船体受风面积大、重心高，严重影响船舶稳性和操纵性，危及通航安全，存在较大的安全隐患，近年来运砂船因稳性原因造成的水上事故时有发生。不仅如此，由于自卸砂船皮带机伸出船首的长度达到船体长度40%-60%，而且自卸砂船艏部皮带机增加了很大的船舶总长，使得船舶在通过船闸枢纽时，需占用其他船舶闸室的2倍面积，也增加了船舶进出船闸时的难度。船舶往往需要在上、下游停靠较长时间才能过闸，甚至在过闸时易发生碰撞事故。
为彻底解决自卸砂船皮带运输系统存在的问题，益阳晨光机器制造有限公司经过近两年攻关，采用目前国内最先进最安全的技术方案，将传统的直立式皮带架改造成分段折叠式皮带自卸装置，船舶航行时可通过液压系统将皮带自卸装置收回船内，不仅增强了船舶的稳性，方便了船舶操纵，保证了航行安全和船闸通航效率，而且科学地解决了运砂船营运安全与效率之间的矛盾。
目前，自卸砂船折叠式皮带自卸装置向国家专利局申报的六项系列专利，已有五项获批，一项待批。未来，湖南省将分批对砂石船舶进行技术改造，逐步在全省的湘、资、沅、澧“四水”及洞庭湖砂石船上推广该装置。（胡富君）
来源：中国水运报
