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“负债”带团

带一趟购物团，导游先交保证金、人头费，未出行导游便先“负债”

利润分成

导游兰薇说自己带的一些购物团，一般是旅行社、购物点、导游（包括开车师傅）按1:1:1分成

导游收入

导游王安说，她前段时间带了一个新马泰10日四飞游团队，每天从早到晚行程排满，“最终拿到手2000元左右。

制图 帅灵茜

最后的廉价旅游季，成为导游最后的疯狂敛财季。18日，成都商报报道了10月1日新《旅游法》实施前，最后一个月“超低价团”火爆，导游疯狂拉客购物的现象，引起了读者关注。日前，成都商报记者采访了多名资深导游，为您揭示导游行业的内幕。

新《旅游法》出台前，导游和旅行社之间并没有正式的员工聘用关系，只是一种临时性工作，利益则为分成的关系，“我们是边缘的，不属于任何机构。”一名资深导游说。

一趟购物团，导游先交保证金、人头费，未出行导游便先“负债”。导游收入要看游客的购买能力。在几乎纯粹靠购物返点的“低价团”“零负团”中，导游不得不一次次把游客拉进购物点，当然，不可能每个团都“给力”，很多时候是一种“赌博”。

领队感慨

带购物团 每次都是一个赌博

旅游行业内，不论出境游还是入境游，都有购物团与非购物团之分。

有着12年导游经验的小英是成都2.2万导游大军中的一员，3年前小英拿到了领队证，从带东南亚团起步，逐渐尝试欧洲游，间隔中也做省内各线路地接，“每年差不多带25个团，6成为购物团。”

“大多数旅游团都有购物。”据旅游业内人士介绍，目前市场上，出境游以东南亚、港澳等线路的购物比较多，省内则以九黄、峨乐购物居多。

带购物团也成为导游收入的主要来源，小英说，在旅游行业，购物已是一种“明”规则，每条线路如何操作，每个购物点拿多少，每个参与者分成多少都在账面上。

从带购物团开始，导游的“负债”之旅也就随之启动，因为要交保证金，再交人头费。保证金根据距离长短等决定，交1000元至数万元不等。人头费按照参团游客数量，交几十到几百元不等。“保证金是购物团与非购物团都要交的，人头费是购物团独有的。交这些钱就是为了约束导游，怕发生事情导游突然跑了。”小英说。

在旅游行业混迹了10年的马领队感叹，“带购物团就是赌博，每次带团都是一次赌博，可能赢一大把，也可能输很惨。”带了近4年省内线路的导游兰薇说，一个20人的旅行团，如果每个人都不买东西或只买些小纪念品，那么导游这趟肯定亏得厉害；只要有几个人买了高价东西，导游这趟的收入就有了保障。“我身边有不少导游，一趟省内线路下来，亏几百块也是常见的。”兰薇说。