达营高速长约115.8公里，复兴连接线(L 线)长约6.34公里，估算总投资约109.47亿元，平均每公里造价8963万元。
记者昨日了解到，四川省政府批准的营山至达州高速公路建设项目，标志着达州市东向又一条高速公路即将开建，建成后，从成都开车到达州大约3.5小时。
据了解，达营高速公路起于营山县新店镇廖叶村(与巴南广高速相接)，止于达州市通川区盘石镇(与达万高速公路相接)。途经营山县新店镇、大庙乡、涌泉乡、玲珑乡、老林镇、龙伏乡、木垭镇，渠县涌兴镇，达县管村镇、达县金垭镇、达县石板镇，通川区盘石镇。路线长约115.8公里，复兴连接线(L线)长约6.34公里，预计总投资109.47亿元，平均每公里造价8963万元。
据达州市交通局相关工作人员表示，目前正在开展相关前期工作。具体线路及互通设置情况待工可报告审定后最终确定。计划2014年开工建设，2017年建成通车。(记者 孟飞)
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达巴铁路达州段预计2015年建成通车
达巴铁路是四川省确定的8个开工建设的铁路项目之一，工程全长124公里，设计等级为时速160公里，预算总投资44亿多元。记者从达州市交通局获悉，在建达巴铁路达州境内全长54公里，于2009年开工建设，预计2015年建成通车。
达巴铁路与乐巴铁路贯通后，将连接川北两个枢纽——广元、达州，横贯川北，连接东西，使得四川铁路网又新增除成渝线的又一条东西相连的动脉。巴达铁路工程建成后将给沿线群众出行带来极大便利，同时也将大力促进沿线地方经济发展。(记者 孟飞)
