即使视线不好也不开车灯，虽然地面上画有停车线却不将车辆停在线内，进停车场取卡和出停车场缴费时为图方便都只是踩住刹车从来不拉手刹……这些地下停车场内的不安全驾车“坏习惯”，你占几个？昨日，记者走访了几家位于成都市中心城区的地下停车场，调查市民在地下停车场内的驾驶习惯和问题，并请交警进行了解读。交管部门提醒，由于地下停车场不属于公共道路资源，发生事故后交管部门将把案件移交属地公安分局，按照纠纷或意外进行处理。因此，在停车场内发生交通事故处理起来会比在一般道路上发生的交通事故更加麻烦。各位拥有停车场驾驶“坏习惯”的驾驶员要特别注意，莫因一个小小的“坏习惯”带来无数麻烦事。

习惯 1

进入地下停车场不开车灯

危险系数：☆☆☆

昨日上午，记者在位于梓潼桥正街的一处地下停车场看到，由于停车场内安装的是声控照明设备，当车辆驶入停车场内后部分照明灯在感应到车辆发出的声音后才会亮起，整个停车场内光线比较昏暗。就在记者调查的15分钟时间内，共有7辆车驶入停车场内，但只有一辆在刚一进入停车场后立即开启了大灯。“只有不到一半的车子在进来后会开灯”，停车场管理员彭师傅告诉记者。

交警解读：进入地下停车场后，由于室内外光线亮度反差很大，容易导致驾驶员视线的瞬间模糊。为了看清停车场内的路况，同时也是为了提醒其他车辆或行人注意，在进入地下停车场后就应立即打开车辆大灯。同时，民警提醒，如果停车场内有直角转弯的地点，驾驶员应在通行前闪一下远光灯，因为直角转弯会遮挡驾驶员视线，直接冲过去存在事故发生的可能。

习惯 2

取卡缴费只踩刹车不拉手刹

危险系数：☆☆☆☆

春熙路一处地下停车场外，半小时内有15辆车进入停车场，所有驾驶员在取卡时都是采用踩刹车停车的方式，整个过程约10至15秒，没有一辆车挂空挡拉手刹，也没有一人下车取卡。随后，记者在春熙路上另一处停车场门口也观察到了同样的景象，排队等候的6辆车中，都是在邻近取卡机后踩刹车尾灯亮起，取卡后松开刹车迅速沿坡道驶入停车场内。“像取卡缴费这种过程一般都比较短暂，排空挡拉手刹不免显得有点麻烦。”采访中，驾驶员周先生告诉记者，但同时他也表示，这样的行为确实存在一定危险性，“有时候掌握不好，车子离取卡机很远，如果手用力往外探，踩刹车的那只脚肯定会松开。”

交警解读：驾校培训时，教练都会教导学员不论是长时间还是短暂停车，车辆都要挂空挡拉手刹。尤其是进入地下停车场取卡，遇到这种带有坡度的道路时，如果遇到停车距离较远，或后方有车辆排队按喇叭的情况，如果只是踩住刹车，驾驶员一紧张难免脚下一松，发生意外。为了保证安全，驾车进入停车场在有上下坡道的地方，一定要将车排到空挡并拉起手刹，防止车辆前后移动。

习惯 3

不看标线停车

危险系数：☆☆

许多驾驶员在地下停车场停车时，即使停车场地面上已经施画好了各个车位的停车线，但驾驶员为图方便，往往是随便将车辆一停，只要大概在位置以内就了事。记者昨日在总府路的地下停车场内看到，一辆橙色的越野车不仅没有停放在画有停车线的规定地点，更是连车身都没有摆正，直接斜着停放在停车场的一处角落里，而在越野车旁，就有两个空着的停车位。随后，记者又在这一停车场内发现了多辆没有停放在停车线内的车，有些是直接横跨两个车位，有些则距离旁边停放的车辆非常近，对方车辆几乎无法打开驾驶室的车门进入。

交警解读：这些不当的停车行为，不仅给其他车辆造成影响，也给自身带来很大不便。如果停车时距离车位的某一侧太近，不仅容易与已经停靠一旁的车辆发生擦剐，还会影响对方开车门。还有部分驾驶员在发现停车场车位不够后，甚至直接将车停在停车场的一些并未画线的空位处，这样不仅会影响其他车辆通行，也难以保证自身车辆的安全。（记者 李旻 周海波）