公交车来了！”5月31日早上6时，成都二环路快速公交K2线路首班车缓缓驶入双桥子北站，站台上已有不少等候的市民，家住双桥子附近的一对老人成为首对乘客。6时05分，公交车驶出，沿二环路外侧环线逆时针方向行驶。
当天，成都二环路快速公交（BRT）首日试运行，截至19时30分，K1、K2两条线路共运行700多班，载客19.12万人次。成都市民称赞：“快速公交来得快，跑得快。”
万年场站、双林北支路口站、建设南路口站、建设路口站……记者在首班车上看到，沿途每一站都有乘客上车，18米长的大容量公交车很快就拥挤起来。
由于乘客多，不少站点上下客时间较长，首班车跑完全程共用74分钟，比测算的时间长一些。
8时10分，记者在牛市口站坐上K1线，在高峰期再次体验快速公交。8点20分，公交车到达紫荆北路口；8时35分，到达成温立交；8时42分，到达营门口……全程用时60多分钟。“比普通公交快多了！”一位市民说。“快速公交车来得快，看嘛，后面那辆车都能看到了。”驾驶员郭游说。按高峰期1.5分钟发一班的频率，二环路上几乎每隔500米就有一辆快速公交车。
成都公交集团相关负责人表示，试运行期间计划上线140辆大容量高档快速公交车。预计每日运量达25万人次，按此计算，试运行期间因免费乘坐而产生的惠民金额达550万元。记者 刘莉/文
