开车进入路口，如何正确行驶？不少司机似懂非懂。近日一条微博在网上流传，似乎试图解答这一问题。该微博称，“史上最严交规”实施后，“支路让干路，左转让右转”的旧法已废止。微博还给出了新的车辆避让4大法则。针对网传，成都市交管局昨作出正面回应。
网友自创过路避让宝典火了
“新的车辆避让法则如下：一、你和我，先要按交通信号的指示通行；二、我直行，你从右侧来，你先；三、我直行，你迎面而来欲左转，我先；四、我右转，你迎面而来欲左转，你先。”从本月中旬起，该指路微博被不少实名认证微博转发，将已实施近2月的新交规再度炒火，也有人质疑，翻遍123号令和124号令，没有看到相关规定。
成都交管局：确已变“右让左”
微博流传说法是否属实？昨日，成都市交管局进行了回应。
1、“支路让干路”已未现《道法》“支路和干路的说法现已没有出现在《道法》，以及包括两部令在内的相关配套实施条例中。”交管局民警说。
2、确已变为“右转让左转”同时，所谓“左转让右转”的说法，目前也已经调整为右转车让左转车。“但微博说法最大的错误在于，这些调整不是新交规相关内容规定的，而是2004年国务院颁布的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称《条例》)中明文规定的。”
3、右转车通行权限低方便交通事故定责。
为何会调整？交管局相关负责人说，“如果右转车较多且优先通行，左转车辆就会在路口造成积压，影响其他方向车辆的通行。”该负责人介绍，多数道路设置了左转弯待转区，这意味着右转车的排行都在路口以外，对路口的占用率不高，而左转车在路口内，占用率高。“让左转车快速走完后，能达到清空路口的效果。”同时，这对交通事故发生后的定责，也有指导意义。
何若鸿记者李鑫实习记者李昶
