日前，本网报道了成都公交集团下属304路公交车更改线路后不再到双流机场，使得机场上班族出行成本猛增一事，引起较强反响。而对于更改线路的原因，成都公交集团的热线电话并未作出令人信服的解释。

近日，记者对此事进行了追踪调查，发现这条原本方便许多市民出行的公交线路近期频繁调整，不仅被“排挤”出了机场，还取消了一个人口密集的居民小区外的站点，这些调整背后，隐藏着诸多利益纠葛和争夺。

公交改道网友反响强烈

11月19日，本网发出了一则题为《公交改道双流机场上班族出行成本猛增10倍》的报道。报道称，人民网地方领导留言板有网友反映，由于成都的304路公交车更改线路后不再到双流机场，使得机场上班族只能乘坐票价高出10倍的机场大巴，上班出行成本猛增。

该网友表示，原来304路公交前往机场，该线路“票价亲民，车辆也好”，该网友对304路更改线路的做法感到不解，“为什么公交公司不考虑我们的出行，把304路改线了，逼迫我们去乘坐他们的高价10元公交，使我们的出行成本猛增10倍”。

本网记者对此事进行调查和报道后，不少网友纷纷留言，对该网友反映的问题表示赞同。

一网友表示，公交改道的目的“就是赚钱牟利”，“从机场进出的车都是贵的，进出机场的人钱好宰，没有考虑到为老百姓谋福祉”。

另一名网友则抱怨说，“成都公交集团的领导太没能力了，还说调整304路是带给市民方便，让他来试试现在到双流机场要多少时间，多少钱？”

令人费解的线路调整原因

上一则报道中，成都公交集团的热线咨询电话在回答“304路公交车为何不再前往机场”的问题时，只念了一个“上级通知”，并未作出令人信服的解释。

这份通知说，“按成都市线网规划原则，为进一步解决成都体育学院、成都信息工程学院区域公交出行，经我司报请上级主管部门同意，拟将从2012年10月16日起调整304路公共汽车线路走向。”按照具体的调整方案，304路终点站由原双流机场退至信息工程学院站。

令人不解的是，304路原线路本就设有成都信息工程学院站，取消到机场的几站，似乎和“方便成都信息工程学院区域公交出行”没有太大关系。面对这样的问题，话务人员没有进一步解释，只说他们的上级部门是成都市交委，让记者打交委的热线电话咨询。

抱着这样的问题，记者近日多次乘坐304路公交车往返，发现快要到终点站成都信息工程学院时，车上已经没有几个乘客。车子掉过头，从该站出发时，乘客也只有寥寥几人。“方便居民出行”的初衷和实际效果看来并不一致。

11月29日，记者拨通成都市交委投诉服务热线，话务人员表示，他们的权限只是负责受理乘客的投诉和建议，并不负责解释。他们会将相关问题反映到成都公交集团，由成都公交集团的有关部门进行回复。

针对公交集团热线电话话务员在回答问题时只念“上级通知”的做法，成都市交委投诉服务热线的话务人员表示，话务员没有作进一步解释的权限，只能念上面的通知。

改道症结原在机场

面对两个热线电话互相“踢皮球”的情况，记者29日下午直接前往成都公交集团，终于在此找到了304路公交车退出机场背后的原因。

记者在成都公交集团线网管理中心办公室，以一名居住在机场附近的普通乘客身份，询问304路公交车调整线路后不再到机场的原因。

工作人员表示，双流机场修建新的航站楼后，机场又新开了几路机场大巴线路，公交车设立场站的场地不足，因此将304路的终点站搬出了机场。

他还说，作出这些调整，是因为机场方面要“首先方便前去坐飞机的乘客”。至于以往乘坐公交车往来机场的上班族，他表示，只有转一下车，多花点钱了。

在此前的采访中，记者在机场看到，除300路外，机场专线还有303路、317路和907路，票价为10元或12元。

稍加分析不难得出304路公交退出机场的真正原因：高价大巴挤出普通公交车。只是，成都市交通与运输委员会网站上发布的《关于调整304路的通知》，丝毫没有提及这些原因。

304路站牌刚刚立起又被撤消 双方还在“扯皮”

记者在实地采访中了解到，在退出机场后，304路公交线路又进行了多次调整，除了造成站牌多处不一致、令人费解外，还给沿线居民出行带来诸多不便。

11月29日，记者发现，在原304路锦华路常乐小区站站牌旁，树立着一个刚被立起不久又被撤消的新站牌。

这个单独立起的304路新站牌位于常乐小区外，但名称却改为“锦华路三段站”。站牌背面，张贴着一张由成都公交集团线网管理中心发布的告示，告示称，“2012年10月16日起304路调整试运营，对双流公交线路造成一定影响，反映强烈，按照市交委交通组织要求，我司拟于2012年10月25日起调整304路。”具体调整方案为，取消了这个刚设立的“锦华路三段站”。

在机场路长江路口站，一名上车的乘客对司机说，自己在锦华路常乐小区站等了半天没见车来，后来才发现改线路了。

记者从另一名304路公交车司机处了解到，304路近期的线路调整，源于双流的民营公交公司与成都公交公司的线路之间“抢生意”。 11月20号，双方已就此事进行谈判，但没有达成一致。

此外，304路目前采用刷卡式消费，上车扣除卡内2次，消费一元钱，还可享受转乘3次的优惠。而与304路存在部分线路重叠的816路等双流民营公交线路，购票直接收现金，单程最高票价为4元。

针对此事，成都公交集团线网管理中心工作人员表示，这件事“还在扯皮”。