2013年8月22日9时,由中铁八局一
公司
参建的城万快速通道工程,历时三年零七个月的建设，正式宣布通车。随着城万线的正式通车，城口县结束了曾经境内无高等级公路的历史，实现了4小时直通重庆、西安的目标。通车典礼上，城口县委领导在致辞中阐述了城万线的通车对城口县未来经济发展、飞跃具有的重要意义，并对城万快速公路通道，特别是两个特长隧道的建设者们的辛勤努力表示衷心的感谢。
城（口）万（源）快速通道起于重庆市城口县三塘坝，止于万源市石塘乡，与达陕高速公路在石塘乡互通立交连接，公路全长66.33公里，总投资约33亿元。其中重点控制工程之一的八台山隧道主洞长5277米、避难通道长5244米,属特长隧道。一 公司 承建的CW09标合同段八台山隧道（进口端）工程，主洞施工里程长2680米,避难通道施工里程长2944米，合同总价1.677亿元。该隧道地质十分复杂，被喻为"地质博物馆",须穿越一个地质向斜和一个地质背斜区,其中包括软弱破碎带、突水突泥带、高地应力岩爆带、煤层与瓦斯带、溶洞等不良地质带。恶劣的自然环境和不良地质给隧道施工带来严峻考验。
面对诸多难题，中铁八局一公司城口项目全体参建员工克服重重困难，在公司各部门的大力支持、配合下，针对本隧道复杂的地质环境，制定一系列管理措施、技术方案。经过三年多的施工建设，项目职工在项目领导班子带领下上下一心，克服了物资运输受沿线施工干扰时断时续等困难，经受住了2010年"7·17"百年一遇洪灾等自然灾害的考验，不仅按时完成施工任务，还顾全大局，在业主单位的要求下，帮助兄弟单位突击开挖隧道避难通道150米。
项目历经三年多的风雨建设，最终向业主、监理、当地领导及百姓满意交上了一份满意的答卷。
