昨日上午8时55分，一汽-大众成都基地（西南基地），一辆白色全新捷达缓缓驶下生产线，成为该基地生产出的第100万辆整车（如图），为一汽-大众产能布局和体系能力的发展树立了新的里程碑。据了解，一汽-大众实现第一个第100万辆用了12年的时间，而在成都基地全体员工的共同努力下，基地从奠基到第100万辆下线，只用了不到5年时间，这不仅意味着该基地在产能方面的新突破，也为企业今后的可持续发展奠定了坚实基础，更为成都打造西部经济核心增长极和向现代化国际化大都市迈进的目标注入了强劲活力。

  创纪录 5年突破整车100万辆

  一汽-大众成都基地于2009年5月8日在成都经开区正式奠基，2013年1月16日全面建成，当年基地总产能达到54万辆，目前主要生产速腾GLI、全新速腾和全新捷达3款产品，截至昨日其第100万辆整车成功下线，仅耗时5年。一汽-大众的第一个100万辆的用时是12年。除了整车工厂，基地还拥有与之相配套的成都发动机工厂，生产国内第一款满足欧V排放标准的EA211发动机。在整车厂周边5公里范围内，还有面积达300万平方米的零部件园区和物流园区，全面整合了上下游产业链。

  “5年时间完成100万辆整车生产，创造了一汽-大众发展的新纪录。”一汽-大众董事、总经理张丕杰在现场说，成都基地无论在规划、工艺水平、建设速度还是产能释放等方面，均走在了国内乃至国际汽车行业的前列，一汽-大众成功的工厂建设模式和体系能力的快速发展成就了成都基地的纪录。

  再产60万辆 推动地方经济增长

  数据显示，成都市在2013年实现经济平稳较快发展，而汽车产业以45.2%的增速成为工业增长的最大亮点，产业全口径收入突破1200亿元，整车产量突破70万辆。一汽-大众成都基地在其中贡献了50余万辆，已成为毋庸置疑的产业支柱。

  今年，一汽-大众成都基地整车生产目标将是60万辆。而零部件园区和EA211项目的先后建成，使成都基地具备了完整的汽车产业链布局，更带动了成都地区汽车配套产业的聚集发展，极大地促进了就业，推动了地方经济增长。张丕杰表示，今后成都基地将凭借全产业链优势，继续以高品质的产品满足消费者需求，助力一汽-大众在增长迅猛的西南地区进一步站稳脚跟，并大力推动地方经济发展。成都晚报记者 谢辉 钟辉 摄影报道