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尾气成成都空气主污染源

编辑:企联编辑来源:互联网评论数:0发布时间:2013-06-26 10:31:31

核心提示

真相一

机动车排气高度低,基本位于人的呼吸高度,对人体危害很大

真相二

堵车时,汽车走走停停,这时尾气产生的污染物是最多的,也就是说,汽车加速状态污染物排放较高

专家倡议

少开汽车、绿色出行;提高油品等级,控制尾气污染;发展公共交通;保障非机动车、行人路权

昨日,市缓堵保畅办组织召开我市中心城区环境座谈会,市环保局环境科学研究院大气污染研究所所长张普在接受成都商报记者采访时表示,随着成都中心城区机动车快速增长,大量汽车排放出尾气已成为我市空气污染的主要来源之一。

机动车带来三重污染

近年来,我市机动车保有量快速增长,今年1月至5月新增汽车达到18万辆,多年来,我市机动车平均增长率达到14%左右,到2012年底,全市机动车达300万辆左右,汽车保有量达220多万辆,位居全国第二。

据张普介绍,由于机动车排气高度低,基本位于人的呼吸高度,对人体危害很大,现在已经成为我市空气污染的主要来源之一。汽车尾气中直接排放颗粒物,这是第一个污染;然后,里面的氮氧化物和碳氢化物还会转化成二次颗粒物,这是第二个污染,同时二氧化氮本身也是《环境空气质量标准》考核的污染物指标之一。“这些颗粒物就是我们常说的PM2.5和PM10。”张普告诉记者,最后,汽车在行驶过程中会带起路面扬尘,成为第三个污染。

随着机动车保有量不断增长,中心城区大气中二氧化氮的浓度整体呈上升趋势,“特别是经过近10年监测发现,中心城区的二氧化氮浓度值走势呈上升趋势,而二三圈层的二氧化氮浓度值则维持平稳。”张普分析称,这可能也与中心城区机动车量大、出行密集有一定关系。

目前,堵车已经成为各大城市都存在的问题,对此张普称,堵车时,汽车走走停停,这时尾气产生的污染物是最多的,也就是说,汽车加速状态污染物排放较高。

专家建议少开汽车绿色出行

为此,张普称,市民应该通过自己的行动改善环境空气质量,当然需要全社会的努力,首先就是倡导市民少开汽车、绿色出行。她还提出,成都应该提高油品等级,有效控制机动车尾气污染。还要逐步加严新车排放标准,并大力推广新能源汽车,“现在成都已经有使用电动力的公交车,应该在公务车、专用车中加大新能源推广力度。”张普说。

发展公共交通已经是成都缓解城市拥堵,实现低碳绿色出行的重要举措,张普认为,成都还应该增加快速公交线路,让其成为吸引市民乘坐公共交通的重要手段。与此同时,对非机动车、行人路权的保障在张普看来也应该加强,“现在市民骑车出行,会发现非机动车道越来越小、越来越窄,如果能保证骑车人和行人的路权,应该会有更多人低碳绿色出行。”

环保局局长:机动车排气污染物持续增加

昨日,成都市人大常委会视察大气污染防治工作情况。市环保局、市建委、市经信委、市城管局、市公安局交管局负责人就大气污染防治工作情况作了汇报。

环保局:PM2.5 汽车尾气是“主力”之一

市环保局长陈琳介绍,2010年~2013年每年度1~5月成都市中心城区环境空气质量优良天数呈递减趋势,可吸入颗粒物的平均浓度呈递增趋势。今年1~5月,优良天数36天,115天污染,首要污染物为细颗粒物(PM2.5)。

去年夏季,成都市环境保护科学研究院与南开大学对成都市中心城区PM10、PM2.5进行污染物来源解析。PM10的主要“贡献”源是扬尘、燃煤和机动车尾气,机动车排放的直接与间接贡献达到20%左右。由二氧化硫转化的硫酸盐是PM2.5主要来源,机动车尾气排放和硝酸盐对PM2.5的综合“贡献”率达到20%以上。

陈琳说,由于成都市机动车保有量增长较快等原因,氮氧化物与挥发性有机化合物排放量也呈上升趋势。

举措陈琳表示,今年7月起,将组织开展全市重点排气工业企业主要污染物排放情况清理核查,对超标排放的工业企业实施限期治理,对逾期未完成治理的报请政府依法关闭。

交管局:一天绿色出行换来更好空气

为有效缓解成都市汽车大幅增长带来的交通拥堵和空气污染问题,去年4月26日、10月8日,市公安局交管局先后实施了“1环 7射”汽车尾号限行和二、三环路之间区域汽车“尾号限行”交通管理措施。成都市公安局交通管理局政委杨蜀成说,从“尾号限行”实施效果看,“用一天的不便换来四天的方便,用一天的绿色出行换来良好的空气质量”已成为广大市民的共识,选择公交出行的比例逐渐提升。

举措 7月1日起,凡不满足国Ⅳ排放标准要求的压燃式发动机汽车和重型点燃式发动机汽车、不满足国Ⅴ排放标准要求的重型气体燃料点燃式发动机汽车,不得销售和注册登记。

各部门联手从源头治理空气质量

市城乡建设委员会主任张正红说,要在中心城区建筑工地全面推广远程电子监控系统;今年起将全面推行安装预拌混凝土运输车GPS系统。对屡次被处罚仍未整改到位的施工项目,责令停工整改,责令停止办理后续项目手续备案。

市城市管理局局长杨洪举表示,将继续加大道路冲洗除尘力度,推进运渣车公司化运营和全密闭运输等。

市经济和信息化委员会主任施跃华介绍,对大型成品油经营企业,要求每月上报油气回收安装进展情况。二次油气回收安装工作已完成43座。(成都商报记者 余文龙)

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