4月11日，天府广场地铁站乘客众多 摄影记者 张士博
核心提示
2012年12月
第一次改造 扩能30多平方米
去年12月，地铁运营公司对天府广场站进行改造，为方便乘客，运营公司对展台进行扩能改造，通过压缩天府广场站设备区域，增加30多平方米的候车面积
2013年4月
第二次改造 扩能约40平方米
4月11日，天府广场站再一次扩能。地铁运营公司对天府广场岛式站台进行为期2个月的扩能改造，新增面积约为40平方米的站台，预计5月底完工
数字
2号线开通首日
1号线客流达到21.6万人次
2号线客流12.5万人次
总计约34万人次
今年糖酒会首日
1号线客流量47.8万人次
2号线为33.6万人次
合计客流约81.4万人次
天府广场站
目前日均换乘客流超过10万人次
4月11日扩容约40平方米，去年12月扩容30多平方米———2号线试运营不到一年时间，成都地铁目前唯一一个换乘站———天府广场站已先后两次扩能，两次改造均为增加面积，满足增长的客流。
对此，不少市民心中充满疑问，“难道设计规划地铁的工程师们没见过地铁？连我这个外行一看就知道站台太小”“不仅天府广场，其他各站都偏小，特别是规划的换乘站”“为什么没有超前眼光？”“为什么不能修大一点？一步到位？”……
天府广场站设计是否合理？成都商报记者专访了成都地铁设计方———中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师张海波，作为成都地铁1、2、3、4与7号线的主要设计者，张海波表示1、2号线设计不是没有远见，相反，当时在车站设计上已超前。不过随着城市发展，客流激增也是事实，为此今后新站台在设计上都将比原有站台考虑得更宽。
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