目 录
·国内财经·  
　　国务院研究部署进一步推动东北振兴工作   
　　保险公司权益投资比例上限有望提高    
　　上交所发布科创板证券上市公告书内容与格式指引 
　　发改委要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购 
　　我国将建立国家技术安全管理清单制度
　　河北省出台新政促进焦化行业结构调整高质量发展 
　　雄安新区将建设国际国内高等级职业联赛基地  
　　吉林省推进"长吉一体化"    
　　安徽致力培育5至10个世界级文化旅游品牌    
　　广州出台59条措施为制造业企业"减负"      
　　江苏环保失信企业将多缴电费  
·企业动态·  
　　重庆加速布局氢能源汽车项目抢滩新市场   
　　苹果公司将在中国设立首个设计开发加速器      
　　巴西重申不限制华为在巴发展  
　　全球大部分民营企业对发展前景持乐观态度      
·海外经济·  
　　G20财长和央行行长会强调协调应对全球性风险     
　　IMF警告贸易争端对美国经济构成实质性风险  
　　美联储"褐皮书"显示美国经济温和扩张 
　　美航天局将允许私人游客乘美国飞船前往国际空间站旅行   
　　美国宣布对伊朗最大石化企业实施制裁
　　美墨达成协议避免加征关税      
　　特雷莎·梅正式辞去执政党党魁职务    
　　津巴布韦计划于年内恢复本币  
　　丰田计划加速发展新能源汽车  
·研究探索·  
　　中国经济会延长"四个周期"
·社团工作·  
　　保险资管协会发布险资调研报告     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
·国内财经·
 
国务院研究部署进一步推动东北振兴工作
 
　　6月6日，国务院总理、国务院振兴东北地区等老工业基地领导小组组长李克强主持召开领导小组会议，研究部署进一步推动东北振兴工作。他说，党中央、国务院高度重视东北振兴工作，特别是实施全面振兴东北地区各项政策以来，各方共同努力，新一轮东北振兴取得积极进展。当前是东北经济转型关键期，也是矛盾凸显期。要着力依靠改革开放更大激发市场活力，着力推动经济结构转型升级培育新的竞争优势，着力集聚各类人才，不断开创东北振兴、推动高质量发展新局面。
　　李克强指出，全面振兴东北要靠改革开放。要切实转变观念，加大力度刀刃向内转变政府职能，加快推广自贸试验区改革经验，努力在推进“放管服”改革、优化营商环境上走在前列，国家将在东北地区率先开展营商环境试评价。各部门要在简政放权上给予东北更大支持。东北地区要落实好更大规模减税降费等各项政策，国家将设立东北振兴专项转移支付给予倾斜支持。要加快推进国企国资改革取得突破，分类施策解决好历史遗留问题。破除隐性壁垒，壮大民营经济。做好沿海经济带和沿边开放大文章，采取更大力度开放措施，打造重点面向东北亚的开放合作高地。
李克强说，推进东北振兴要坚持以人民为中心的发展思想，切实做好保障和改善民生工作。要多措并举保持经济平稳运行，深入实施创新驱动发展战略，加快新旧动能转换，积极承接产业转移，国家将推动建立区域间产业转移税收分享机制，不断增强经济内生动力，提高保障和改善民生的能力，保证基本养老金按时足额发放，继续做好医疗、棚改等方面的基本民生保障工作。特别要全面落实就业优先政策，做好援企稳岗、转岗安置等工作，大力开展多种形式的“双创”，把就业平台打造得更宽更扎实，确保就业大局稳定，着力提升当地就业率。要创造拴心留人条件，完善激励制度，以待遇留人；强化服务保障，以感情留人；营造公平公正环境，以环境留人；打造干事创业平台，以事业留人，让各类人才安心安身安业、投身东北振兴。
 
保险公司权益投资比例上限有望提高
 
6月9日，中国银保监会新闻发言人在回答《金融时报》记者问时透露，银保监会正在研究保险资金投资方面的新政策。
　　具体来看，为深化保险资金运用市场化改革，进一步优化保险资产配置结构，银保监会正在积极研究提高保险公司权益类资产的监管比例事宜。
　　总体方向是在审慎监管的原则下，赋予保险公司更多投资自主权，更好地发挥保险资金长期投资、价值投资优势，提高证券投资比重，促进资本市场长期稳定健康发展。
　　上海证券报5月下旬曾报道，自一年前部分主流保险机构提出“保险资金权益投资比例上限由30%增至40%”的建议后，监管部门就一直在积极研究。近期又因多家保险机构权益仓位水平逼近上限，引发提升险资权益投资比例呼声再起。
　　一旦落地，对股市显然是利好消息。相对来说，保险资金是长线资金，其权益投资比例上限一旦提升，意味着保险资金加大权益投资的想象空间被打开，理论上会吸引更多新增保险资金流入资本市场。
　　银保监会此前发布的数据显示，截至今年一季度末，保险业的资金运用余额为17.0554万亿元，其中投向股票和证券投资基金的金额为2.1126 万亿元，实际占比约为12.39%。
据业内人士粗略估算，如果保险资金权益投资比例上限由30%增至40%，假设保险公司投于股票和偏股型基金的占比增加5个百分点，将会给资本市场带来约8000亿元的增量资金。
 
上交所发布科创板证券上市公告书内容与格式指引
 
据悉，为了规范首次公开发行股票或存托凭证的公司在上海证券交易所科创板上市的信息披露行为，保护投资者合法权益，上海证券交易所根据证券品种于6月8日分别发布了《上海证券交易所科创板股票上市公告书内容与格式指引》和《上海证券交易所科创板存托凭证上市公告书内容与格式指引》并发布，自6月8日起施行。
境内科创公司、红筹企业应按照发行上市的证券品种，适用相应的上市公告书。
 
发改委要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购
 
据悉，国家发展改革委6月6日发布《推动重点消费品更新升级、畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（以下简称《方案》）,提出聚焦汽车、家电、消费电子产品领域，进一步巩固产业升级势头，增强市场消费活力，提升消费支撑能力，畅通资源循环利用，促进形成强大国内市场，实现产业高质量发展。
　　《方案》提出，巩固产业升级势头，不断优化市场供给牢牢把握新一轮产业变革大趋势，大力推动汽车产业电动化、智能化、绿色化，积极发展绿色智能家电，加快推进5G手机商业应用，努力增强新产品供给保障能力。
　　在优化市场供给方面，《方案》提出了诸多措施：大幅降低新能源汽车成本；加快发展使用便利的新能源汽车；稳步推动智能汽车创新发展；持续提升汽车节能环保性能；着力推动绿色智能家电研发和产业化；不断丰富数字创意内容和服务；积极推进5G手机商业应用；深入开展智慧家居跨行业应用试点等。
　　《方案》提出，坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。
　　《方案》提出，大力推动新能源汽车消费使用，要求各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点。
《方案》还提出，研究制定促进老旧汽车淘汰更新政策，以及积极推动农村车辆消费升级。对农村居民报废三轮汽车并购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，有条件的地方可商供货企业给予适当支持，积极发挥商会、协会作用组织开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车消费。
 
我国将建立国家技术安全管理清单制度
 
据国家发改委6月8日披露，根据《国家安全法》等相关法律法规，国家发改委正牵头组织研究建立国家技术安全管理清单制度，以更有效预防和化解国家安全风险。具体措施将于近期出台。
 
河北省出台新政促进焦化行业结构调整高质量发展
 
日前，河北省焦化产业结构调整领导小组办公室印发《关于促进焦化行业结构调整高质量发展的若干政策措施》，提出2019年底前未提出改造升级或压减方案的焦化企业，相关部门撤销（吊销）备案、排污许可、取水、安全生产等有关手续；2020年底前全省所有炭化室高度4.3米的焦炉全部关停。
　　坚持控制总量，严禁新增焦炭产能。各市不得以任何名义、任何方式违规建设焦炭产能，严禁已压减退出的封停设备复产。完善监管巡查长效机制，发现违规建设或封停设备复产的要立即处置并严肃问责。
　　坚持有保有压，清理整顿违规产能。对已建成手续不齐全但符合规划布局的炭化室高度5.5米及以上捣固焦炉和炭化室高度6米及以上顶装焦炉，经当地市级（含定州、辛集市）政府同意，允许企业按照规定申请办理环评、能评、土地、取水、安全生产等相关手续。对已建成手续不齐全的炭化室高度4.3米的焦炉，各级各部门不再受理补办相关手续，倒逼企业退出或转型发展。
　　坚持依法依规，坚定不移化解产能。注重运用法治化手段推动焦化行业去产能，严格执行环保、质量、技术、能耗、安全等法规标准，倒逼产能退出。对位于国家和省依法批准划定的自然保护区、生态保护红线、饮用水水源保护区内的焦炭产能，2020年底前全部退出。
　　坚持扶优汰劣，推动产业集约聚集。鼓励采取市场化手段实施产能减量置换、产能交易，推动焦化企业向符合规划布局的煤化工基地、产业园区转移，支持焦炭产能随钢铁产业布局调整而调整；鼓励钢铁企业并购重组焦化企业，推动焦炭产能向钢焦一体化发展。鼓励焦化企业通过产能置换、股权置换、产权流转和合资合作等方式实施并购重组转型升级，推动焦炭产能聚集发展。
坚持关小促大，严格实施产能减量置换。用于置换产能的焦化设备须在2017年各市政府上报清单内，2017年及以后建成的合法合规产能也可用于置换；建设项目必须按不低于1.25∶1的比例实施减量置换，必须按照超低排放标准进行设计、建设和监管，用于产能置换的焦炉在建设项目投产前由当地市级政府负责监督拆除（封停）到位。
 
雄安新区将建设国际国内高等级职业联赛基地
 
日前，河北省政府办公厅出台《关于加快发展体育竞赛表演产业的实施意见》。根据意见，雄安新区将建设国际国内高等级职业联赛基地，打造培育赛事知名品牌，构建高端赛事产业聚集区。
　　积极发展职业赛事。着力发展足球、篮球、网球、乒乓球等职业联赛。鼓励自行车、自由搏击、拳击、赛车等项目举办职业赛事。完善适应省情和职业体育特点的职业运动员教育、管理制度，发展具有地域特色的高水平体育俱乐部。建设雄安新区国际国内高等级职业联赛基地，打造培育赛事知名品牌。推动建立职业体育荣誉体系。
　　优化赛事产业布局。积极构建环京津体育竞赛表演产业带、“两山”户外赛事产业聚集区、坝上草原赛事产业聚集区、秦唐沧海上赛事产业聚集区、雄安新区高端赛事产业聚集区，着力打造张家口冬季赛事产业增长极、秦皇岛夏季赛事产业增长极、石家庄都市赛事产业增长极。谋划一批适合贫困地区的体育竞赛表演活动，带动燕山—太行山集中连片特殊困难地区特色产业发展。
　　大力发展冰雪赛事活动。抢抓北京冬奥会筹办机遇，积极申办承办国内外高水平冰雪赛事，全力打造张家口、承德两大冰雪赛事核心区。支持河北奥林匹克体育中心举办滑冰、冰球、冰壶等赛事活动。持续办好健康河北•欢乐冰雪群众品牌赛事活动和青少年冰雪赛事活动。对各地举办的冰雪赛事活动，按规定给予补助。
　　培育发展新兴赛事。顺应消费升级趋势，大力发展电子竞技、智慧体育、山地户外、汽摩运动、海上运动、航空运动等发展前景好、带动潜力大的新兴体育赛事。
推动京津冀赛事协同发展。建立京津冀高端赛事承办联动合作机制，联合申办或举办高水平赛事。健全体育资源交易平台，推动体育场地、赛事资源、赛事信息等资源整合与共享。加强体育部门人才交流，构建优秀运动员、教练员、体育场馆运营人员共享机制。支持石家庄、秦皇岛等办赛经验丰富的城市，参与京津举办的国际国内重大赛事分站赛、巡回赛、表演赛。
 
吉林省推进“长吉一体化”
 
据吉林省政府日前披露，吉林省计划推进长春、吉林一体化协同发展，通过政策设计引导两市产业统筹布局和分工协作，推进产业集群和创新驱动发展，以此构建具有比较优势的产业基地。
　　据了解，吉林省在促进长春、吉林产业协同发展过程中，将沿长吉北线、长吉南线等交通轴线集中布局建设一批先进制造业和新兴产业基地。其中将重点打造汽车产业集群，依托长吉两市汽车整车生产优势，促进长春市汽车产业集聚创新发展，鼓励吉林市建立配套产业集群。
　　除汽车产业之外，吉林省还计划促进长春、吉林两市化工、农产品加工、装备制造、新材料、新能源、生物医药、信息技术、冰雪旅游等产业集聚协同发展。为此将促进长春、吉林两地实现科技资源共用，推动吉林大学、东北师范大学、中科院等重点科研机构在长吉两市建设科技企业孵化器。
 
安徽致力培育5至10个世界级文化旅游品牌
 
据悉，安徽省近日发布的《关于促进全域旅游发展加快旅游强省建设的实施意见》(以下简称《意见》)，提出将致力培育5至10个世界级文化旅游品牌，塑造“美好安徽迎客天下”旅游整体形象；争取合肥、黄山144小时过境免签政策。
　　根据《意见》，安徽将全力推动旅游业从门票经济向产业经济转变，旅游品牌由国内知名向国内外知名转变，旅游产业国际影响力显著增强。力争到2022年，国内外游客年接待量突破12亿人次，旅游总收入超过1.2万亿元(人民币，下同)，旅游业对经济和就业的综合贡献率超过12%。
 
广州出台59条措施为制造业企业“减负”
 
据悉，为进一步降低制造业企业成本，支持实体经济发展，广州市政府日前印发《广州市人民政府关于落实广东省降低制造业企业成本若干政策措施的实施意见》，制定了涵盖十大方面的59条具体措施。
　　意见提出，广州将在国家、省规定的税额幅度内，降低城镇土地使用税适用税额标准，税额标准下调至3—15元/平方米，工业用地税额标准为非工业用地税额标准的50％左右。
　　为降低企业融资成本，意见提出，对科技型企业已完成股份制改造的，给予20万元补贴；与券商签订推荐挂牌新三板协议的，给予50万元补贴；对科技型中小企业在广东股权交易中心挂牌给予资助。
　　制度性交易成本也是广州为制造业企业“减负”的重点领域。意见提出，要提升企业开办便利度，开办企业审批时限压减至4个工作日；工业投资项目核准办结时限压减至10个工作日；工业投资项目备案办结时限压减至3个工作日，并全面推广应用“粤省事”办事平台，实现政府部门各类审批信息共享共用。
　　在支持制造业高质量发展方面，意见提出，在2020年前对企业开展数字化、网络化、智能化和绿色化技术改造给予重点支持，主营业务收入1000万元以上工业企业可享受技术改造事后奖补（普惠性）政策。
意见还提出，从降低企业用电成本、降低企业运输成本、加大重大产业项目支持力度等方面降低制造业企业成本，支持实体经济发展。
 
江苏环保失信企业将多缴电费
 
　　近日，江苏省生态环境厅与省发展改革委联合出台《关于完善根据环保信用评价结果实行差别化价格政策的通知》，针对环保信用评价结果为较重失信的红色等级和严重失信的黑色等级企业，其用电价格将在现行电价标准基础上，每千瓦时分别加价0.05元和0.10元。
　　新政策规定，用于执行差别化电价政策的企业环保信用评价结果，以每半年最后一日“江苏省企业环保信用评价系统”自动生成的评价结果为准。江苏省生态环境厅分别于1月份和7月份的前5个工作日内，汇总前半年评价结果为较重失信和严重失信企业名单，报送省发展改革委、省电力公司，用于执行差别电价政策。
　　据悉，企业环保信用评价实行动态管理与静态运用相结合，评价结果每日滚动更新，每半年发布一次名单用于执行差别电价等政策。半年的执行期限，一方面对企业起到惩戒作用，另一方面也给企业改过自新的机会，发挥现行评价体系时效性高、操作性好的特点，进一步压实压紧企业环保职责。
 
·企业动态·
 
重庆加速布局氢能源汽车项目抢滩新市场
 
据报道，继格罗夫氢能汽车公司、福建雪人股份有限公司之后，嘉兴德燃动力系统有限公司近日签约落户重庆，将建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地……依托已有的汽车工业基础，立足前沿的氢能源技术，重庆正加速布局氢能源汽车项目。
　　嘉兴德燃动力总投资10亿元，项目达产后预计产值达25亿元，将建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地。项目初期将实现500辆燃料电池车示范运行。
　　稍早前，由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”也签约落户两江新区，该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件的产能，年产值将超过100亿元。
　　重庆市两江新区管委会汽车产业负责人透露，目前两江新区已储备了一定的氢能源产业项目，将在未来陆续落地。以上述项目为牵引，两江新区将打造千亿元级氢能源产业生态链。
　　一些氢能源汽车成品也已亮相。今年4月，重庆首辆氢燃料电池汽车在南岸区下线。这辆名为“欧思典”的汽车由格罗夫氢能汽车公司生产。氢能共享汽车项目同期也在南岸区启动，首批将有200辆格罗夫氢能乘用车投入分时租赁业务，进行示范运营。
　　氢燃料电池的“燃料”是氢和氧，生成物是水，可实现无污染、零排放，其已成为新能源汽车重要的技术路线。业内人士分析称，重庆布局氢能源产业项目具有资源和产业优势。重庆具备丰富的天然气、页岩气资源，将为氢能源产业提供资源基础。
　　而在产业基础方面，重庆作为我国重要的汽车制造基地，汽车工业体系较为完备，近年来积极向新能源汽车等领域转型。根据规划，重庆到2022年将实现年产新能源汽车40万辆。
 
苹果公司将在中国设立首个设计开发加速器
 
据悉，美国苹果公司6月5日在2019年全球开发者大会上宣布，将在中国设立首个设计开发加速器，为苹果应用程序开发者提供技术支持。
　　苹果公司大中华区董事总经理葛越表示，该设计开发加速器将于今年夏天在中国上海开放，为大中华区开发者提供有关应用程序设计与开发的各类资源，举办讲座、研讨、实验、演讲、培训以及定期社交活动等，帮助开发者提升应用程序的品质和性能。
　　苹果公司首席执行官蒂姆·库克说：“中国的开发者社区是全球最为多产和富于创新的社区之一。我们新设立的设计开发加速器将提供高度专业化的支持，帮助开发者和创业者进一步提升他们的应用程序，与全球用户分享他们的创造力。”
　　苹果公司介绍，自2010年苹果应用程序商店在中国上线以来，中国的苹果应用程序开发者人数达到220万，面向全球用户的销售收入超过2000亿人民币。
 
巴西重申不限制华为在巴发展
 
据报道，巴西副总统莫朗6月7日在接受巴西《经济价值报》专访时重申，虽然面对来自美国政府的压力，但巴西没有任何限制华为在巴西发展的计划。
　　莫朗说，今年5月访华期间他曾与华为总裁任正非见面。莫朗表示，目前世界上只有少数公司掌握了5G技术，华为便是其中之一。巴西在电信领域不够发达，巴西需要这项新技术。
　　莫朗于5月19日至24日对中国进行正式访问。他在访前及访问期间多次向中巴两国媒体表示看好华为在巴西的发展，巴西愿与中国高科技企业继续深化合作。
目前，巴西多家电信运营商使用华为提供的设备。今年5月，华为在巴西推出了两款高端智能手机，其中P30 Pro在首都巴西利亚上市20分钟便被抢购一空。
 
全球大部分民营企业对发展前景持乐观态度
 
据悉，德勤中国6月6日发布的《全球民营企业洞察：灵活应对多变的市场环境》报告指出，虽然面临诸多挑战，但全球大部分民营企业对发展前景持乐观态度。
　　德勤在对全球30个国家的2550名民营企业高管开展调查后发现，绝大部分受访者预测其所在公司的八项关键业务指标中有六项都将在未来一年实现增长。报告显示，目前大多数民营企业管理者预计其公司的营收和生产力将会提升，并可能加大投资力度，招聘更多员工。
　　“民营企业管理者在关注挑战的同时，更应聚焦相关挑战带来的增长机遇。”德勤中国民企卓越管理公司项目主管合伙人赵健表示，民营企业管理者会为全球贸易争端问题担忧，但他们也对未来前景保持了一定的乐观情绪。
　　赵健补充认为，为谋求持续发展，民营企业应综合考虑多方面问题，包括如何建立与当前经济环境相匹配的组织架构、如何培养领导力和吸引人才以及如何通过并购或内生增长的方式拓展全球市场。
 
·海外经济·
 
G20财长和央行行长会强调协调应对全球性风险
 
据报道，为期两天的二十国集团（G20）财长和央行行长会议6月9日在日本福冈市闭幕。会后发表的部长声明表示，全球经济面临下行风险，强调各国协调应对全球性风险的重要性。
　　声明预计，世界经济将在今年下半年至明年企稳回升。不过，声明同时指出，世界经济仍面临下行风险，特别是贸易风险和地缘政治风险仍在加大。声明说，二十国集团将继续应对全球经济下行风险，并准备采取进一步行动。
　　应日本方面提议，在商品贸易收支不平衡之外，会议讨论了包括服务贸易和投资收益在内的经常项目收支不平衡问题。会议同意，在评价对外收支时，有必要着眼于所有的构成要素，并认为各国需要施行切合自身实际情况的宏观经济政策和结构性政策。在讨论中，部长们认为，纠正不平衡问题共同努力很重要。
此外，就针对大型跨国信息技术企业制定全球统一“数字税”课税规则问题，会议确立了将在2020年达成最终协议的目标。
 
IMF警告贸易争端对美国经济构成实质性风险
 
据悉，国际货币基金组织（IMF）6月6日警告说，贸易争端升级和金融市场环境突然逆转，将对美国经济构成实质性风险。
　　IMF当天在结束对美国第四条款磋商的声明中说，随着减税刺激政策的效果逐步消退，IMF预计美国经济增速将从2018年的2.9%放缓至2019年的2.6%，到2020年进一步减速至2%左右水平。
　　IMF警告，美国政府采取的提高进口关税和其他措施正损害全球贸易体系，增加对货物和服务贸易的限制，并引发一系列贸易反制措施。如果贸易争端继续升级或金融市场环境突然逆转，将会对美国经济构成实质性风险。
　　IMF支持美联储暂停加息，称这会给予决策者更多时间评估通胀和就业面临的风险，并对是否有必要进一步调整利率形成更清晰的看法。IMF认为，美联储应推迟进一步加息，直到出现更明显的薪资或物价上涨迹象。
　　IMF总裁拉加德当天在新闻发布会上说，如果金融环境突然收紧，并与较高的企业和公共债务风险交织，将会对美国实体经济和就业产生不利影响，并对其他经济体造成负面溢出效应。她还警告美国公共债务水平不可持续，需要调整政策降低财政赤字、令公共债务在中期内逐步进入下行轨道。
　　拉加德重申贸易战没有赢家，并敦促美国和中国、墨西哥等贸易伙伴尽快达成强化国际贸易体系的全面协议、化解贸易紧张局势。她表示，全球经济运转良好依赖于更加开放、稳定、透明和基于规则的国际贸易体系，美国应与其他贸易伙伴通过建设性合作来更好应对贸易体系中的扭曲状况。
　　根据IMF章程第四条款规定，IMF每年都会派出工作小组到成员经济体调研，就宏观经济政策、经济发展形势与成员经济体进行磋商，并在IMF决策机构执董会进行讨论。
 
美联储“褐皮书”显示美国经济温和扩张
 
据悉，美国联邦储备委员会6月5日发布的全国经济形势调查报告显示，今年4月至5月中旬，美国经济整体温和扩张，就业市场继续增长，整体物价适度上扬。
　　美联储当天发布的报告根据下属12家地区储备银行的最新调查结果编制而成，也称“褐皮书”。报告认为，与3月至4月初相比，美国整体经济活动有所增强。但也有部分辖区报告经济活动出现放缓迹象，且经济前景不确定性增加。
　　从行业来看，住宅建设和房地产行业整体均有增长，但农业增长仍然疲弱。由于恶劣天气和农业收入下滑，各辖区农民正在经历种植挑战。
　　就业方面，大多数辖区实现“适度到温和”的增长，特别是零售业、制造业和建筑业等行业用人需求强劲。不过，整体就业市场增长依然受到劳动力资源吃紧制约，部分辖区表示高技能和低技能工人均出现短缺。大多数辖区工资增长比较温和。
报告还显示，4月至5月中旬，美国物价整体适度上扬。企业投入成本增幅处于适度到温和的水平，但也有部分辖区表示原材料价格仍然处于高位。
 
美航天局将允许私人游客乘美国飞船前往国际空间站旅行
 
据悉，美国航天局6月7日宣布，将允许私人乘坐美国飞船前往国际空间站旅行，但价格不菲，除了近6000万美元的往返“客票”，每人每天还要支付大约3.5万美元的食宿等费用。
　　美航天局说，太空旅行最早2020年成行，游客“不仅限于美国公民”，未来计划每年提供两次前往国际空间站的机会，每次最多持续30天。这是美航天局首次批准私人游客进入国际空间站。
　　美航天局首席财务官杰夫·德维在7日举行的新闻发布会上说，游客须购买大约5800万美元的往返“客票”。在国际空间站的食宿费每天大约3.5万美元，包括2.25万美元的食品、空气和医疗等补给费用。
　　美航天局计划2025年停止对国际空间站的直接支持，使这一国际航天项目商业化，而开放私人旅行将是商业化的一部分。
　　美航天局说，私人游客须搭乘由美国商业公司制造的飞船往返国际空间站。目前的两个选项是美国太空探索技术公司的载人版“龙”飞船以及波音公司的“星际客机”，但两个飞船及其火箭发射系统尚未进行载人首飞。
　　目前，载人“龙”飞船已完成不载人首飞，但4月发生的一次静态点火测试失败给原定于7月进行的载人首飞带来不确定性。“星际客机”飞船的不载人试飞时间也由原计划的4月推迟到最早8月，而载人试飞则从8月推迟到“今年晚些时候”。
　　此前，俄罗斯“联盟号”飞船已将多名私人游客送往国际空间站。2001年，美国商人丹尼斯·蒂托支付了2000万美元，在国际空间站停留了8天，成为人类历史上首位自掏腰包的私人游客。
 
美国宣布对伊朗最大石化企业实施制裁
 
据报道，美国财政部6月7日宣布对伊朗最大石化企业波斯湾石化工业公司及其子公司和境外销售网络实施制裁。
　　美国财政部当天在一份声明中称，波斯湾石化工业公司为伊朗伊斯兰革命卫队所属企业提供资金支持，因此美国对该公司及其39个子公司和境外销售网络实施制裁。
　　根据声明，受制裁对象在美国境内的资产将被冻结，美国公民不得与其进行交易。
　　美国财政部长姆努钦在声明中说，美方会继续制裁为伊朗伊斯兰革命卫队提供财政支持的企业。美国国务卿蓬佩奥当天在国务院的一份声明中表示，美方此举是扩大对伊朗的“极限施压”。
　　蓬佩奥2日在瑞士访问时表示，美国愿意和伊朗进行“不预设条件”的会谈，但美国对伊朗保持压力的措施不会松动。伊朗外交部对此表示，美方是玩文字游戏，并不值得伊朗采取行动。
美国去年5月宣布单方面退出伊朗核问题全面协议，随后重启一系列对伊朗制裁措施。近期，美国不断对伊朗施加新的压力，包括将伊朗伊斯兰革命卫队列为恐怖组织、不再延长对部分国家和地区进口伊朗石油的制裁豁免、制裁伊朗矿产行业并向中东地区增兵等。
 
美墨达成协议避免加征关税
 
据悉，美国总统特朗普6月7日表示，美国和墨西哥已经就边境非法移民问题达成协议，对墨西哥输美商品加征关税的计划被无限期暂停。
　　根据美国国务院当天公布的联合声明，墨西哥将采取“前所未有”的行动，加强边境执法以遏制非法移民流入美国。此外，美墨双方还同意，如果最新举措未能实现预期效果，双方将商讨进一步行动。
　　特朗普当天早些时候在社交媒体推特上写道，美墨两国若达成协议，墨西哥将“立即开始大规模”购买美国农产品。不过，该内容并未出现在联合声明中。
　　根据美国白宫5月30日发表的声明，美国将于6月10日起对所有墨西哥输美商品加征5%关税，以迫使墨西哥应对经美墨边境入境美国的非法移民问题。
　　面对美国政府的关税威胁，墨西哥总统洛佩斯随后在致特朗普的公开信中呼吁加强对话，寻求解决移民问题的方法。并且，他还派遣外交部牵头的代表团赴华盛顿与美国政府就加征关税和移民问题进行磋商。
非法移民长期以来一直是美墨、美国与部分中美洲国家关系中的热点问题。据美国海关和边境保护局日前发布的数据，今年5月共有逾13万名非法移民在美国和墨西哥边境被捕，单月被捕人数创13年来新高。
 
特雷莎·梅正式辞去执政党党魁职务
 
据悉，英国首相特雷莎·梅6月7日正式辞去执政党保守党领导人一职，但她将继续留任首相，直到新首相产生。
　　英国此前与欧盟达成的“脱欧”协议已3次遭英国议会下院投票否决。为打破“脱欧”僵局，特雷莎·梅上月承诺提前卸任。
　　根据规定，首相卸任后将由执政党选举产生的新领导人接替。新首相人选需经女王批准，任期至下次大选。
　　保守党新领导人选举程序将于6月10日正式启动。新领导人将通过多轮党内选举产生，预计胜出者将在7月底产生。
　　英国舆论认为，下届首相职位的有力竞争者包括英国前外交大臣、“脱欧派”领军人物鲍里斯·约翰逊，环境、食品与农村事务大臣迈克尔·戈夫，外交大臣杰里米·亨特等。
 
津巴布韦计划于年内恢复本币
 
据悉，津巴布韦总统姆南加古瓦6月7日表示，将在年内推出新的主权货币，以结束该国十年没有本币的局面。
　　姆南加古瓦当天说，津巴布韦在2009年经历恶性通货膨胀后弃用了本国货币津巴布韦元，转为流通美元等外币。现在让外币退出流通、恢复本币的时机已经成熟。他要求相关部门为新货币的推出做好准备，并于年底前推出新津元。
　　今年1月，津财政部长穆苏利·恩库贝曾表示，正在筹备发行新货币，预计将在12个月内发行。他表示，把美元等外币当作津巴布韦的流通货币，不能解决国家所面临的宏观经济问题，外币不足也给企业经营造成困难。
　　由于经济低迷和贸易收支恶化，外币在津巴布韦长期面临供应短缺问题。为此，津央行不得不从2016年11月起开始发行与美元等值的债券货币，以保持市场流动性。
　　但去年下半年以来，美元和债券货币的官方汇率与黑市汇率开始出现较大差距，导致物价大幅上涨。今年2月，津巴布韦央行开始通过市场手段调节美元与债券货币间的汇率，不再将两者官方汇率锁定在1比1。
 
丰田计划加速发展新能源汽车
 
据报道，日本丰田汽车公司6月7日在东京举行发布会，宣布将与宁德时代、比亚迪、东芝等车载电池厂商合作，加速发展新能源汽车。
　　丰田表示，至2025年，公司新能源汽车销量将提升至550万辆以上。消息人士称，这比之前宣布的计划提前了大约5年。
　　消息人士表示，丰田新能源汽车之前主要倚重油电混合动力和插电混合动力，随着在电池方面布局推进，今后纯电动汽车和氢燃料电池车的占比预计将快速提升。
　　新能源汽车的普及有赖于车载电池的稳定供给，而车载电池的电池容量、充电速度、耐久性和安全性的提升及回收等都需要提前布局。
　　今年初，丰田和松下电器共同宣布，将于2020年底前成立车载电池合资公司，共同开发、生产高容量的车载电池，并力争在2025年之前实现量产。
 
·研究探索·
 
中国经济会延长“四个周期”
 
据悉，北京日报日前发表中国国际经济交流中心总经济师陈文玲文章表示，当前，世界经济增长的动力源正在发生根本变化。二战以后长达几十年时间里，拉动世界经济增长的火车头是美国。但是从2008年之后，中国成为拉动世界经济增长的火车头，2008年到2018年中国经济对世界经济增量的贡献率年均为30.6%，是对世界经济增长贡献最大的国家。当前和今后相当长时期，中国都将是世界经济的“稳定之锚”。
　　文章表示，党的十九大报告提出了中国到21世纪中叶要实现的宏伟蓝图，2035年实现社会主义现代化，2050年建成富强、民主、文明、和谐、美丽的社会主义现代化强国。所谓强国不应只是强调本国特色，而是在国际比较、横向比较中的强国。展望未来，中国经济会延长“四个周期”。
　　会继续延长战略机遇期。2002年，党的十六大提出，从现在起未来20年中国处于重要战略机遇期。到2020年，中国的战略机遇期没有结束，新的战略机遇期正在开始。党的十九大和2018年中央经济工作会议指出，中国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期。和平与发展仍然是时代主题，经济全球化大势并未逆转，新一轮科技革命和产业革命将产生爆发力量，破解世界性难题迫切需要国际合作，中国发展的外部环境并没有根本性改变。中国成为世界和平发展的重要力量，在全球治理中发挥着越来越重要的作用。中国提出“一带一路”倡议得到国际社会响应，成为服务于世界经济发展的全球公共产品。短短6年，中国与一百多个国家和几十个国际组织签署了近200份共建“一带一路”合作文件，形成了互联互通、携手发展的格局。国内京津冀协同发展战略、长江经济带发展战略、粤港澳大湾区和雄安新区等一系列新区域发展布局，增加了中国经济发展的韧性和回旋空间。
　　会继续延长经济发展周期。中国经济高速增长和中高速增长的发展周期已持续了40年，40年平均增长速度达9.4%。近3年保持6.5%左右的增速，但每上升1个百分点，就相当于5年前的1.5个百分点、10年前的2个百分点。按照2018年中国实现GDP达到13.6万亿美元的目标，中国经济每增长1个百分点，绝对量为1360亿美元，6.6%的增速绝对量为1.4万亿美元，大约相当俄罗斯、澳大利亚这种体量的国家一个国家的经济总量。2019年中国经济增速预计为6%至6.5%，2020年只要完成6%，就可以实现党的十八大人均GDP翻两番的目标。预测未来十年，中国经济发展的周期还会延长，如果发生了颠覆性产业革命或者技术革命，中国创新驱动获得突破性进展，把目前还落后于美国、欧盟等国家和地区的共性技术、基础性技术和前沿技术的短板补上来，中国经济增长不仅会更快发展，而且会实现更高质量发展。中国经济发展周期会延长，还在于改革开放重塑了经济微观主体，国有企业、民营企业中出现了一批具有国际竞争力的企业，迈入国际一流企业的行列。中国的企业充满了活力、动力和竞争力，这是中国经济长期向好、长期保持发展动力的重要基础。地方政府也是中国经济发展的很大助力和动力。
　　会继续延长制造业繁荣周期。按照联合国分类的39个工业大类、191个中类和225个小类，中国是拥有所有门类的国家。世界上的发达国家和地区，包括美日欧都没有完整的产业链。中国制造业在2018年已达到全球制造业产值的30%，而且正在稳步迈向中高端。如果说过去一段时间在产业结构的调整中，一些地方曾经出现了偏差，在三次产业结构调整中，不断缩小制造业比重，增加服务业比重，并以此作为产业转型升级的目标，盲目追求服务业占比。这一次中美贸易摩擦，使我们懂得了一个道理：贸易摩擦是一个表象，而制造业发展水平才是竞争核心。制造业作为强国之基、强国之要、大国之重器受到空前重视，实体经济发展将得到越来越大的支持，中国渐次形成的巨大产能，将成为在新一轮全球竞争中的优势，大大拉长中国制造业的繁荣周期。2018年中国高端制造业增长速度达到19%，而传统产业不到3%，中国战略性新兴产业的发展、高技术产业发展也更加迅速。
　　会继续延长消费者的生命周期。中国消费者的预期寿命延长将带来消费拉动中国经济增长的新动力。2018年中国人平均预期寿命达到76.4岁，北京、上海超过80岁。按照中国健康2030规划，到2020年中国人均预期寿命将达到77岁，到2030年达到79岁。中国社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，而美好生活的需求是人的全生命周期的需求。消费者全生命周期的消费需求，将成为拉动中国不断产生市场红利的基本动因，健康消费、医疗消费、体育消费、养老消费、休闲旅游消费、文化消费、时尚消费、颜值消费、网络消费等，这些满足人们吃穿用住基本消费需求之外的潜在消费需求，将成为中国保持世界第一强劲市场的新增长点。中国餐饮业年销售额已超过4万亿元，外食成为主要生活方式；中国旅游2017年达到50亿人次，2018年超过了55亿人次；中国汽车销售和生产都达到3000万辆，多年居世界第一位。中国人生命周期的延长、购买力水平和生活品位的提高，将使消费成为拉动中国经济增长的主要动力，中国市场红利成为中国经济持续发展、吸引全球投资及资源配置的耐力和底气。
文章认为，随着量的积累将在一定时点产生新的飞跃，在可见的未来，中国将实现“四个100%”：将会实现100%的人口脱离贫困；将会实现100%的社会保障全覆盖；将会实现100%的5G网络全覆盖；将会逐步实现祖国山川水域100%的治理。
 
·社团工作·
 
保险资管协会发布险资调研报告
 
近日，中国保险资管业协会发布《2018-2019保险资管业调研报告》（下称《报告》），披露了221家保险机构资金运用的最新调研数据。
　　《报告》显示，超七成保险资金由险企自主投资或委托保险资管机构投资。截至2018年末，保险资产管理机构总资产管理规模15.56万亿元，2018年规模增长率10.02%。保险资管机构管理的资金中，保险资金是最重要的资金来源。
　　其中，截至2018年末，管理系统内保险资金占比77.14%；管理第三方保险资金占比6.39%；管理银行资金占比3.53%；管理养老金及企业年金占比6.60%；管理其他资金占比6.34%。在增速上，保险行业管理的银行资金同比下降39.58%，管理的养老金及企业年金同比增长32%，管理的其他资金同比增长67.88%。
　　从投资方向看，固定收益类投资仍然是保险资金的主要配置对象。根据《报告》，截至2018年末，保险资金债券投资占比39%；银行存款占比12.3%；金融产品类资产占比18.5%；股票和公募基金合计占比10.8%；未上市股权投资占比5.7%；境外投资占比4.6%。
　　目前保险资金主要有两种投资模式，包括自主投资（24%）和委托投资（76%）。自主投资主要指直接购买保险资管产品，投资公募基金、信托、私募股权基金，其他资产等。委托投资则包括委托关联方保险资管和委托外部管理人。
　　根据《报告》，目前保险业已经形成了保险机构为主，业外受托管理机构为辅的资金管理格局。
　　目前已形成五大格局：自主投资与委外投资（指委托关联方保险资管或委托业外管理人）是保险公司选择最多的投资模式组合，共有71家公司选择这类组合；44家公司选择全部自主投资；29家公司选择全部委托模式；21家公司选择自主投资+委托关联方保险资管机构模式；20家公司选择自主投资+委托关联方+委外模式。
　　其中，委托投资仅指委受托专户业务，不包括保险公司直接投资保险资管机构发行的保险资管产品以及公募基金管理人发行的公募产品。