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改革铁路货运需先破“老大”思维

编辑:企联编辑来源:互联网评论数:0发布时间:2013-05-29 10:24:27
  铁路货运改革必须摒弃计划经济时期申报“请求车”的“老爷”观念,进一步增强市场观念,并以市场需求为主,主动挖掘货源潜力,不断提高服务质量和水平

  中国铁路总公司近日决定,近期将正式在全路实施货运组织改革。这是铁道部撤销、中国铁路总公司成立后改革的第一个大动作。

  用货运改革“打头炮”,道理很简单。铁路运营有“货赚客赔”的传统,铁路政企分离后,铁路总公司开始迈向市场化运营轨道,货运这个“钱袋子”必须要抓牢。

  从数据上看,铁路货运也已经到不改不行的地步。受外部环境影响,从去年下半年开始,铁路货运量开始走下坡路。今年1月至4月份,全国铁路货运发送量同比下降2.3%,降幅比1月至3月又扩大了1.5个百分点。与此同时,我国货运总量仍在增加,说明在与其他运输方式竞争中,铁路货运的市场占有率在下降。
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