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东莞年票费:不可能强行追缴 积极回应质疑是正道

编辑:企联编辑来源:互联网评论数:0发布时间:2013-05-28 09:48:41
  《广东省车辆通行费年票制管理办法》要不要出台?对此,省政协上周表示,听取了1500多名民主党派成员、专家学者和群众的意见,98%以上的人建议取消制定《办法》,并在全省范围内废除所有车辆通行年票制。

  时隔两年,年票制在最近似乎又要成为舆论热点。上个月,东莞宣布将2013年作为年票欠费追缴专项工作年,并将以东莞市政府名义发放追缴公告。有数据显示,东莞累计拖欠年票费的车达到132万辆,欠费总额高达14.58亿元。

  一边是呼吁取消年票制的强烈呼声,一边是要求追缴年票费的强制行动,显然,对于年票制的认可度,官方与民间仍旧存在着很大的分歧。

  事实上,东莞自2005年实施年票制以来,最初的几年里,年票费征收率一直超过八成。不过,在2012年,东莞汽车保有量虽然上升至125万辆,却只有67万辆车辆缴纳了年票费,征收率仅仅过半,全年的年票收入不升反降,由2011年的8.94亿元降至5.58亿元。
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