昨日，市交通委主任孙建平在市政协委员现场咨询会上称，上海的出租车行业到了非改革不可的地步，互联网调动是一个方向，但必须依法。
当天市政协委员游闽键带着问题提问孙建平，“现在是不是可以开放出租车市场，目前第三方服务和第三方征信都已经做得很好的情况下，是不是还需出租车管理方？”
游闽键表示，他认同滴滴、快的等专车服务必须依法、合法进行。但是不是可以将出租车市场向社会开放？现在出租车行业是由出租车公司来管理出租车，未来是否能把这个管理职能社会化、平台化，这样出租车经营者和驾驶员都可以拿到更多的收入。现在，是不是可以考虑先拿出一些份额来社会招标，让社会来提供出租车运营服务？
“我认为建议很好，但方案要完善。” 孙建平称，上海有5万多驾驶员，已有一个很严密的组织，但到底应该怎么改需要具体的方案。
孙建平表示，出租车管理方的收费和运营模式合不合理不应该由出租车公司说了算，而应该引入社会第三方来评估，当然要听取驾驶员的意见。所以现在市建交委在请专门的审计事务所和会计事务所来做这个事情。先把出租车管理模式的合理性评估出来，先让驾驶员看再让社会来看。
“现在用互联网调动出租车资源，比电调好得多，这肯定是一个方向，但是必须依法。这个问题是一个整体性的，我们也认为必须要对出租车整个体制、机制进行改革，我们上海应该走在前列，我们也在与交通部积极沟通。”孙建平称，现在市交通管理部门需要解决打车难、专车规范等问题。
“这些问题必须统筹，不能只解决一个问题。改革是必需的，但允许给我们时间”。孙建平说。
