12月26日，横贯广东、广西、贵州三省区的贵广、南广高铁同步全线开通。上午8点30分，中国经济时报记者跟随南广铁路运行的首趟动车D201感受了一把标杆车的飞速。记者当天所采访到的乘客无不在慨叹高铁开通后给大家带来的便利化。

　　“我的朋友多在广州，以前因为坐车时间长不能经常见面。现在高铁开通了我们就可以经常聚会了。”在南宁工作的乘客黄圣宁跟记者说，“南广高铁的通车在我看来，不仅仅是交通距离的缩短，更多的是使我和朋友们的心理距离更近了。”

　　一边是珠三角经济发达地区，一边是面向东盟沿海沿江沿边的地区，另一边则是大西南腹地前沿地区，当三者连接在一起会发生什么呢？

　　据了解，南广高铁西起广西南宁，东至广东广州，全长577公里。贵广高铁途经贵州省贵阳市、黔南州、黔东南州，广西壮族自治区柳州市、桂林市、贺州市，广东省肇庆市、佛山市、广州市，全长857公里。高铁开通后，贵阳至广州、南宁至广州的旅客列车运行时间分别由此前的20个小时、16个小时缩短至约4个小时、3个小时，粤桂黔三省区至此形成4小时经济生活圈。

　　旅游业首先受益

　　12月26日，在由南宁东开往广州南的首趟动车上，广西德天旅行社的导游黄健正在清点游客团人数。“这是我们旅行社专门为南广铁路通车新推出的一条南宁到广州的旅游线路，自我们11月推出这个团以来，每天打电话来咨询和报名的人都很多。”他激动地告诉记者，“今天是第一个团出发，所以格外兴奋些。”

　　“现在坐火车到广州才三小时，太快了，简直不敢想象！”今年56岁的郭明在动车上跟记者聊起坐火车到广州的经历，“以前我也常从南宁坐火车去广州，一般是下午4点多发车，第二天中午到广州，火车经常晚点，去一趟不容易。前段时间听说高铁开通了，我们也赶紧报名旅行社跟着坐高铁去广州旅游。”

　　“我们的主要客流市场是西南片区以及珠江三角洲地区，贵广、南广这两条铁路开通后将会吸引更多的贵州和广东等西南片区、珠三角地区的游客到广西防城港来旅游。所以我们正在积极加强这方面的旅游促销和宣传。”防城港市旅游局的负责人向记者介绍到。

　　贵广高铁号称“最美高铁线”，沿途分布着各种丰富且兼具差异化和互补性的民族旅游资源，游客除了可体验贵州浓郁的民族风情、桂林秀美的山水风光、千姿百态的侗家风情，还可感受到时尚气息十足的珠三角现代都市情调。借着贵广高铁开通的东风，作为贵广高铁沿线的中心城市桂林市也“不甘示弱”。据了解，在贵广高铁开通当天，桂林假期之旅国际旅行社就从广东组织了1500多人的高铁团队到桂林旅游(000978,股吧)。

　　“高铁对旅游的带动效应可以说是毋庸置疑。照这样的发展速度，贵广高铁开通后来自广东方面的游客完全有可能增长两倍以上。”桂林假期之旅国际旅行社有限公司副总经理杨平说，高铁开通对沿线城市旅游的带动已有先例。比如武广高铁开通后，沿线的湖南、湖北等地游客量较高铁开通前增长了几倍；去年厦门到深圳高铁开通，厦门的游客较之前也增长了两三倍。

　　三省合作大提速

　　贵广铁路和南广铁路的开通运营不仅大大缩短了桂粤黔三省区的时空距离，带动了沿线旅游等相关产业的发展，更是为三省区间的经贸往来、区域合作打开新的格局。

　　12月26日，广东省委书记胡春华、省长朱小丹从广州，广西壮族自治区党委书记彭清华、自治区主席陈武从桂林，贵州省委书记赵克志、省长陈敏尔从贵州从江，分别乘坐高铁抵达贵阳召开粤桂黔三省区建设高铁经济带工作座谈会，并签署了建设贵广、南广高铁经济带合作框架协议，粤桂黔正式吹响了高铁经济带建设的集结号。

　　在座谈会上，胡春华建议，粤桂黔三省区应加强在交通、产业、环保、旅游等重点领域的合作，把贵广、南广高铁经济带打造成为全国内陆开放发展的新高地、区域合作发展的示范带和面向泛珠、承接珠三角产业转移的先行示范区。

　　彭清华认为，建设贵广、南广高铁经济带要把旅游作为高铁经济带的先行领域来抓，加快联手打造大旅游区，共同打造粤桂黔旅游一体化国际旅游目的地，构建珠江—西江千里旅游长廊以及打造粤桂黔旅游产业带。

　　赵克志说，粤桂黔三省区要借助高铁通车的机遇共同打造世界级旅游精品线路。

　　贵广高铁建成投运，使地处深山的贵州进入了高铁时代。赵克志表示，贵州将大力承接产业转移，积极融入“一带一路”，不断提升对外开放水平。同时，希望更多珠三角企业前来投资农业，建设珠三角重要农产品(000061,股吧)供应基地。

　　据了解，在此次座谈会上，粤桂黔三省区共同签署广东、广西、贵州建设贵广高铁经济带合作框架协议，广西与广东签署桂粤两区省建设南广高铁经济带合作框架协议。根据协议，粤桂黔三省区将共同编制贵广高铁经济带发展规划，粤桂两省区将共同编制南广高铁经济带发展规划；并打造以高铁为引领的综合交通网和新型城镇带，联手推进旅游、经贸、能源、产业、生态环保等方面的合作。