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广州日报:机动车年审制度也有“年审”必要

编辑:企联编辑来源:互联网评论数:0发布时间:2013-10-16 10:32:05
  没有谁比车主更了解自己的车况,谁也不愿意成为害人害己的“马路杀手”。况且,个别地方“有钱使得鬼推磨”的年审,也未必能及时帮车主发现存在的安全隐患。

  据新华社《瞭望东方周刊》引用权威渠道消息称,7月以来,包括佛山市公安局副局长王宏强在内的多名警务高官涉车审腐败被“双规”,多家机动车检测站老板被调查,更有质监官员涉案畏罪自杀。

  官员因机动车年审腐败而落马,王宏强不是第一个,也不会是最后一个。因为机动车年审制度走到今天,已完全具备权力寻租的形成要素:政策干预和行政管制导致的资源稀缺,留下超额的利润空间。一张牌价188元的检测表,“击鼓传花”到了车主手上,高达七八百元,利润接近400%,谁不想分一杯羹?

  机动车年审难,难于上青天,也就是近几年的事,直接原因有二:一是随着车辆保有量骤增,车检站逐渐呈现“僧多粥少”状态;二是检测标准提高,拉低了通过率。按部就班年审困难,就有人搞旁门左道,于是,就有人在旁门左道边等着他们。
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