在华西就医片区，目前已采取周边小区错峰停车等缓堵措施

　　8月14日，华西医院附近的道路上摆放了就近停车的指示牌。

　　“日均8000车辆前往就医，周边只有1300停车位，华西就医片区如何破堵?”从即日起，华西传媒呼叫中心96111 开通热线，华西都市网官方微博和华西都市网也开辟网络渠道，广泛征集大家的缓堵建议，交管部门在制定缓堵交通组织方案时，也会积极采纳具有可行性的建言。

　　“华西就医片区如何破堵”

　　分布在电信路、国学巷、黉门后街、金陵横路、人民南路三段等主干道和支线的华西就医片区，0.76平方公里的区域里挤着6个就医部门，车难行难停，如何破这一“堵局”成为市民热议的话题(本报昨日曾报道)。

　　昨日，记者从成都市交警一分局了解到，针对该就医片区的交通问题，交管部门采取了一系列措施，并成立了由14名警力组成的“就医岗组”。至于堵局现状如何破解，交警一分局决定先期采用三剂“药方”——开辟就医通道、人民南路乱停放顶格处罚、周边院内错峰停车。交管部门负责人介绍，“更有效的缓堵措施，我们将在采纳市民意见的基础上再做完善，并于近期发布。”

　　2种现有病症

　　进出单循环车速慢?

　　昨日上午，华西医院门口，10分钟内就有上百辆车排队等待进入医院内的地下停车场。电信路上，排行车辆的时速在20公里以内。“车速慢都不说了，找车位也很困难，兜圈是常事。”带妻子前来就诊的市民张先生说。

　　“车行停难的矛盾，是从2009年起逐渐突出的。”成都交警一分局局长杨春介绍，此前针对就医片区，以华西医院为中心的小片区路网调整为单向交通组织，避免多个方向车辆同时驶入形成堵点。“尽管道路上车速不快，但这是避免区域性拥堵的现有最佳交通组织方案。”

　　社会车抢占出租车位

　　为缓解停车位缺口巨大的问题，成都交警一分局曾出台多个举措，但依然无法从根本上满足需求。在华西二院所在的人民南路三段西侧辅道，还施划了15个出租车即停即走车位，“但部分社会车辆的驾驶员不了解，把这个车位当做是停车泊位乱停放，对道路造成了拥堵。”杨春说。

　　先开 3剂缓堵药方“豪华”警力保畅

　　为加强该就医片区的交通管理，交警一分局成立了专门的“就医岗组”，14名交警每天早晨7点半上岗，中午12点才能稍息。“这种等级的岗组堪称‘豪华’。如果是三环外0.76平方公里区域，一名警力负责巡逻和处理交通事故就足够了。”杨春介绍。这些警力要做的，是保证交管部门的3剂缓堵药方能起作用：

　　开辟就医通道 就诊车靠左

　　今年上半年，交警一分局在单行道区域设置了“就诊通道”，诱导车辆分道行驶。

　　通道入口处设置提示：进医院的就诊车辆靠左侧“就诊通道”行驶，通过型车辆靠右经通过车道行驶，地面上还有标线提示。高峰时段，进入医院的车辆采取先发卡后放行的方式，减少等待时间。

　　周边小区让位 上午时段停

　　由于片区人车密度大，停车难难根治，只能尽量依靠周边院内停车位，分段停车来缓解。

　　就医岗组民警肖承东介绍，经过岗组协调，周边的一些酒店、小区的车位，上午时段全部让出供就医车辆停放，小区居民下午和晚上再把车停回，“这样也只是治标不治本，更多市民采取公共交通出行就医，才是解决停车难的最佳方式。”

　　人南路乱停放 顶格处罚

　　“图方便在就医区域随意停车，也是造成拥堵的主因之一。目前我们对乱停放车辆一律‘零容忍’查处。”杨春说，按照成都市交管局此前相关规定，对人南路主干道乱停放顶格罚100元记3分，“不同于在普通道路乱停放只罚款50元。”

　　成都市交管局相关负责人表示，“我们将于近期优化现有交通组织和管理方案，市民可以继续通过媒体提建议。”邹平、记者李鑫摄影雷远东

　　多建几个立体车库吧!

　　@tiankongshu：可以尽量把车停在附近步行过去，如果自身条件允许的话。

　　@健康天使：搬离市区，分散布局，集中管理，平衡就医。

　　@bEar：周边建立多个大型多层地上停车场，医院门口随停随走，为救护车准备专用通道，现场需有人指挥，这些都是硬件问题，最大的问题其实是，任何人都不能搞特权化!

　　@晓庆哥：公用的立体车库是个好办法。

　　@NGSHKD：在附近建一个“停车楼”或者“地下停车场”。

　　@龙帅教主：建自动化、立体式或地下停车场……