据报道，腾讯的自动驾驶实验室成立多月后，终于在无人驾驶汽车的推进上推进。12月15日，腾讯公司宣布与上海国际汽车城签署战略合作框架协议，双方将在自动驾驶、高清地图和汽车智能网联标准等领域进行深层次合作，推进自动驾驶技术发展和商业化推广应用。
　　根据双方协议，腾讯自动驾驶实验室将入驻上海国际汽车城创新港，利用其场地环境、质量检测等方面资源，在高精度地图、自主驾驶、自主车技术验证与评估、自主车运营测试等方面开展合作，共同推进自主驾驶相关产业技术发展和商业化推广应用。
　　据悉，成立15年的上海国际汽车城为目前国内最大的汽车制造基地，2015年10月，其科技创新港正式开园，由上海市经信委授予的“上海新型工业化产业示范基地——智能网联汽车”也随即落户。彼时，上海国际汽车城（集团）有限公司总经理荣文伟已表示，部分智能网联汽车已在绿波带通行、弯道危险预警、闯红灯预警等场景中开始试验，预计2017年会在整个汽车城范围内25-100平方公里推行。
　　今年5月27日，百度与上海国际汽车城签约，将其无人驾驶汽车路测项目组落户上海国际汽车城汽车·创新港；随后国家智能网联汽车无人驾驶示范区在上海国际汽车城开园，一期项目2平方公里的封闭区域就已包含超车预警、前制动预警等29个模拟实验场景，二期将拓展至100个以上的实验场景，建设汽车小镇，打通汽车路基设施设备和车载通讯系统。
　　自动化、智能化将是未来汽车产业竞争的核心，这一观点正得到越来越多的认同。而从国际巨头谷歌到国内的百度、阿里、乐视等互联网公司，都在近两年进入汽车业，互联网公司造车已成趋势，自动驾驶技术成为互联网进入高壁垒整车行业的切入口。
　　中国汽车工程学会公布的智能汽车技术路线图显示，无人驾驶的实现时间是2025年；各大公司给出的时间表中，沃尔沃最早推出时间是2017年，其他公司大都集中在2020年前后。
　　今年下半年，腾讯成立自动驾驶实验室，由国内外技术专家组成，在360度环视、高精度地图、点云信息处理以及融合定位等方面拥有技术积累，目前聚焦于自主驾驶车辆和地面自主机器人的技术研发。