中国中车股份有限公司（下称中国中车）总信息师王勇智9月28日在第十三届制造业国际论坛上表示，中国中车目前正在研制时速400公里以上动车组和时速600公里的高速磁悬浮列车，正在制造试验车和样车，对于车辆下线没有时间表。
王勇智称，因为中国中车为俄罗斯莫斯科至喀山高铁（下称莫喀高铁）制造的列车最高时速接近400公里，所以预计时速400公里试验车下线将快于600公里的高速磁悬浮试验车。
就此，中国中车相关人士介绍，中国中车当前研制的400公里以上动车组和时速600公里的高速磁悬浮列车在国内都不属于运营列车，中国中车仅是从技术角度出发积累经验。
中国铁路总公司（下称中铁总）是动车组运营企业。中铁总人士表示，中铁总目前并没有参与中国中车更高速列车的研发。
中铁总认为，中国在“更高速度试验列车”方面展开研究可以为高速铁路未来的发展做好知识储备。中国高速动车组无论是运营还是试验，安全都是第一位的，对于打破高铁绝对速度纪录不感兴趣。
该人士同时补充称，中国目前所有新建、在建高铁，最高运营时速标准均为350公里，所以即便研制成功时速400公里以上动车组，在可见的预期内也无法投入商业运营。
今年6月，中国中车曾发布公告称，“400公里及以上动车组技术项目”已通过科技部立项申报，由中国中车牵头实施，该项目是《国家重点研发计划先进轨道交通重点专项实施方案》的一部分，方案由科技部、国家铁路局、交通部、教育部、中国科学院编制。中铁总并未出现在名单之中。
