本报讯 上海国际航运研究中心8月21日发布的2013年第二季度《全球港口发展报告》显示，全球港口生产运输状况依然延续年初以来的平稳态势，维持“弱增长”格局；在全球前十大港口排名中，中国港口已占8席。
该报告指出，在全球经济缓慢复苏的背景下，各国纷纷通过促进消费、引导投资等方式拉动内需，以稳定港口生产。第二季度，除亚洲和美洲部分港口保持相对较高涨幅外，其余港口依然在低位徘徊。虽全球港口集装箱吞吐量处于上升通道，但增幅不足3%，较一季度有大幅回落。
二季度，中国宁波—舟山港受铁矿石和矿建材料运输需求上升提振，以12.8%的强劲增幅弥补一季度的上涨乏力。上半年以39139万吨、6.7%的累计增幅远高于紧随其后的上海港，且量差达到1100万吨以上，预计2013年仍将稳居全球第一的宝座。营口港以两位数增幅超过同比增长3.4%的韩国釜山港，跻身世界前十大港口行列。
2013年上半年全球前十大港口排名为：宁波—舟山、上海、新加坡、天津、青岛、鹿特丹、广州、唐山、大连、营口。全球十大港口中，中国占了8席。
上海国际航运研究中心认为，由于目前偏弱的经贸环境未发生实质性转变，全球港口业的复苏之路或将更加崎岖而漫长，预计下半年传统的“运输旺季”对港口生产的提振效用也十分有限。（于俊）
来源：中国水运报
