北京将加快实施“拥堵费”政策 提高机动车使用成本

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北京将加快实施“拥堵费”政策提高机动车使用成本

编辑：企联编辑来源：互联网评论数:0发布时间:2013-09-11 10:33:53

　　为加强机动车尾气治理，大幅度降低PM2.5污染。北京市确定加快实施排污拥堵费政策，提高机动车车辆使用成本。

　　北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生用“比较严重”这四个字，来形容北京市的大气污染状况，他说，“我们现在大概年平均在90-100微克。国外的发达国家的大城市，它们的年平均值大概就十几微克。我们35微克的国家标准是世界卫生组织推荐给发展中国家的第一阶段标准。我们整个的2013-2017年清洁空气行动计划，设定的目标是从 90微克左右降低到60微克，即使降到60微克，我们的年平均值是达不了标的。”

　　治理空气污染已经是北京刻不容缓的大事。在北京市日前发布的《2013-2017年清洁空气行动计划》中，80条具体治污举措中，就有22条与机动车污染治理相关。李昆生解释说，机动车尾气中包含有100多种致癌物质，由于尾气排放处于低空，正好在人的呼吸带上，对人的呼吸系统会产生的直接的危害。所以，降低机动车尾气污染物的排放，与每一位城市居民息息相关，不得不提到重要的议事日程上来。李昆生说，“我们现在有535万辆机动车在路上跑，年消耗燃油700万吨，年平均排放的污染物总量大概是90万吨左右，对人体健康有很大的危害。市卫生部门发布了每年患癌症的人数，肺癌的患病率是第一位的。当然不能说患肺癌的都是因为空气污染，但我想空气污染绝对是最重要的组成部分之一。”

　　北京市交通委委员容军认为，机动车的污染治理，当从治理拥堵下手。根据相关数据显示，机动车行驶速度在60公里/小时时，尾气中污染物排放量最低，时速如果低于60公里，尾气排污将大幅度上升。而当前，北京工作日早晚高峰期间，平均路网速度只有不到25公里。

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