媒体评北京分区域分时段限行：指导思想存在问题

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媒体评北京分区域分时段限行：指导思想存在问题

编辑：企联编辑来源：互联网评论数:0发布时间:2013-09-03 10:19:59

　　北京治堵将再出新招，分区域分时段限行措施将在年内出台，拥堵费引来网友质疑。9月2日17点，经济之声评论：治理拥堵，不只是管理部门的事。

　　据经济之声《央广财经评论》报道，北京的拥堵几乎成为一大景观，最近几年，北京市不断从各个方面寻找治理拥堵的突破口，但结果差强人意。现在，北京的治堵措施再次升级。

　　北京市环保局今日发布《北京市清洁空气行动计划(2013-2017年)重点任务分解措施》。按照这份方案，今年底之前，北京将研究完善并出台小客车分区域、分时段限行政策。方案提出，从明年开始，外地车辆进入刘欢路内就要办理进京证，办理长期进京证车辆必须达到第三阶段及以上排放标准。方案同时要求，交通委和环保局牵头研究制定征收交通拥堵费政策；交通委和交管局牵头制定智能化车辆电子收费识别系统等；交通委、交管局、城管执法局落实区域差别化停车收费制度，引导降低中心城区车辆使用强度。

　　方案公布之后，有网友提出了不同意见。不少网友都在担心，收取拥堵费的确是可以考虑的方式，但是收了拥堵费，出门是不是就可以不堵车了呢？还有人说，北京城太大了，一些地方如果不开车，几乎没法出门。在这种情况下分时分地限行，会不会让开车的人更加不方便？截至去年，北京机动车保有量已经超过510万辆，机动车这么多，出台不断升级现有的措施，保证城市交通通畅本事情理之中的事情。治理拥堵，并不只是管理部门的事情，作为普通老百姓，也应该积极配合。

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