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火车票退票新政仍有行政定价烙印

编辑:企联编辑来源:互联网评论数:0发布时间:2013-08-27 10:12:07
    火车票全国通退通签是方便了旅客的市场化之举,梯次退票方案则仍有行政定价的烙印。

    本报特约评论员徐立凡

    一条腿在迈向市场经济的泳池中,另一条腿却还在岸上,这是铁路部门即将推出的退票新政给人留下的突出印象。9月1日起,铁路部门将调整火车票退票和改签办法,实现火车票全国通退通签,同时实行火车票梯次退票方案,退票费最高加到了20%。而自2011年9月25日起,退票费只按车票面额的5%计收。

    梯次退票方案的问题在于,首先是预期目标不清晰。表面上看,退票费用提高后,有利于引导旅客增强购票计划性,优化客运车票配置,防止春运期间大面积乘客退票现象的再次出现。但很遗憾,这一招选错了“靶心”。旅客之所以在春运期间抢票,不是没有计划性,而恰恰是具有高度的计划性。在铁路客运资源紧张,而又无法获知车次和购票的即时信息的情况下,只有抢票才有可能得到上路权。
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