评论:别让“领导先飞”遮蔽航班延误的真问题

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评论:别让“领导先飞”遮蔽航班延误的真问题

编辑：企联编辑来源：互联网评论数:0发布时间:2013-08-07 10:06:16

　　据某航空公司高管介绍，今年上半年该公司航班延误的原因，流量控制占到40%以上，天气原因占到30%以上，军事活动约占11%，而航空公司可控的包括航班计划、飞机故障、航务保障、货物保障等因素占比不超过10%。另有空管人员透露，目前有些航班延误是因为飞机“插队”造成的，载有政界要员、商界大亨以及民航业内领导的“要客航班”可以享受优先放行。

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