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广州日报:“天空城市”唯恐高处不胜寒
编辑:企联编辑
来源:互联网
评论数:0
发布时间:2013-07-23 13:25:04
7月20日下午,号称将高达838米、比当前“世界第一高楼”迪拜塔还要高10米的“天空城市”在长沙举行基础开工典礼。这意味着,一直备受关注与质疑的该项目正式进入施工阶段。 “天空城市”一开始就受到舆论关注,不仅在于它准备向“世界第一高楼”冲刺,还在于它的建筑方式与周期。据悉,“天空城市”采用模块化材料,95%工程量都在工厂完成,一天可安装4~5层。正因如此,投资方去年曾宣称这座高楼将在90天内完工。现在的消息是,大楼预计于明年4月建成,整个施工周期不足10个月。如此速度,堪称建筑“奇迹”。要知道,迪拜塔建设历时5年半,耗资也是天空之城的一倍还多。 “天空城市”的“亮点”,同时也是公众质疑的焦点。当前,国内各地争相建造摩天大楼,这种“拼高美学”不仅令人产生审美疲劳,也引起极大争议。有专家指出,摩天大楼是工业社会的产物,而后工业社会的建筑强调绿色、节能、环保、可持续发展。在“摩天大楼综合征”逐渐显现的今天,再一味地追求超高建筑,已然落伍于时代。问题还在于,几乎每一幢摩天大楼的背后,往往都站着一个好大喜功的地方政府。这种长官意志决定建筑高度的荒谬现象,甚至荒唐到,有的城市提出希望建筑高度可以和市长的生日相吻合。在“天空城市”的规划和项目审批中,同样可以看到地方政府“积极支持”的身影。 哪怕不谈这些,“天空城市”项目本身的问题也不少。例如对大楼的建筑质量及其安全性,就有不少专家和业界人士提出质疑。如有专家认为,这套建造技术在国际上没有先例,承诺造价相对又非常低,这要不就是惊世之举,要不就是一个骗局。还有业界人士指出,强调速度的同时,往往意味着牺牲质量,盖大楼要有沉降过程,尤其是摩天大楼更需要一定的时间周期。此外,摩天大楼的项目运营、投资回报以及消防难题(世界最高的消防云梯只有130米),也不可忽视。地产界人士任志强就直言,“造起来不难,经营难”。
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