天津深圳等8城或汽车限购 专家称是“懒政”思维

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天津深圳等8城或汽车限购专家称是“懒政”思维

编辑：企联编辑来源：互联网评论数:0发布时间:2013-07-12 10:04:05

　　【导读】天津深圳等8城或出台汽车限购。7月11日18点，经济之声评论：治理拥堵及雾霾天气不能只锁定“限购”政策，“懒政”思维要不得。

　　据经济之声《央广财经评论》报道，老百姓的日子过得越来越好，城市里的汽车也就越来越多。中国汽车工业协会的最新公布的数据显示上半年，汽车产销双双超过1000万辆，同比增长均都过10%。车多了，出门堵车、停车困难的问题层出不穷，所以不少城市纷纷推出了汽车限购的政策。中汽协透露，下一步，天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等八个城市也存在实施限购政策的可能，限购政策一旦出台，这些地方的汽车销量将会下降四分之一左右。

　　限购虽然短期会减慢车辆增加的速度，延缓车辆拥堵状况的发生，但是由此产生的各种负面影响不能忽视。比方说，限购之后，消费者更加趋向购买大尺寸车、大排量车、高价车、进口车，实际上更不利于汽车的节能减排，同时，也让国产汽车的市场占有率下降，甚至有边缘化的可能。所以，中汽协说，限购政策对于治理堵车和雾霾都没有明显作用，只不过是地方政府“懒政”思维的体现。同样是治理雾霾，有的地方是限购，还有的地方，则是号召戒烟。有媒体报道，河北沧州市有领导干部在环保动员大会上，号召烟民干部承诺戒烟，为环保做贡献。此言一出，网友笑声不断，纷纷挖苦说：原来戒烟都能和治理环境污染联系到一起，能不能别吹牛，做点实际的。地方政府动用多种办法保护环境本是分内之事，但限购、禁烟这样的方式，让人感觉，管理者实在是没动脑子，治病要治本，头疼医头的方式虽然必要，但并不全面。至于用戒烟来稿环保这样的手段，则只能说，想法有意思，但要尽到职责，不能花言巧语，必须得甩开膀子，来点实在的。

　　经济之声特约评论员、中国社科院政治学所行政学研究室研究员贠杰对此进行评论：

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