■救助艇在海上施救，直升机在上空盘旋，等待母船靠近
■“海巡01”轮向遇险区域驶来
■救助艇上船员奋力施救
■澳大利亚海事局工作人员瞭望救援情况 澳大利亚大堡礁海域是世界级自然保护区。当地时间7月1日上午9时30分(北京时间7时30分)，中国海事“海巡01”轮抵达大堡礁海域，与澳大利亚海事局(AMSA)开展了一次救助游艇落水人员的海上“生命接力”搜救演习。 “嘟嘟嘟……”“海巡01”轮驾驶台上的卫星电话铃声急切地响起。澳大利亚搜救协调中心向航行中的“海巡01”轮发出搜救请求信息：在大堡礁海域、距“海巡01”轮约15―20海里处有一艘游艇主机故障，船体失控，一人落水，请求“海巡01”轮参与救援。 接报后，船长立即向全船广播，要求全员做好救援准备。同时，要求澳方进一步核对事发地点位置及海况，并将相关情况向中国海上搜救中心报告。“海巡01”轮立即调整航向全速驶往事发海域。在接到澳大利亚搜救协调中心的遇险船最新状态及落水人员的推算漂移位置后，船长一声令下，直升机升空，救助艇开始施放。经过10分钟的快速搜寻，直升机发现遇险人员，立即向母船报告，并向海面投下橙色定位烟雾弹。救助艇则在母船指引下，根据海上烟雾信号与直升机的指引，准确地找到遇险游艇与落水者。救助艇将遇难者救起后，发现其生命迹象微弱，先在艇上进行心肺复苏救治，并迅速接近母船、收艇，在甲板等候的医务人员开展进一步的抢救，遇险者最终脱险。 整个演习过程紧张有序，澳大利亚海事局(AMSA)工作人员全程参与。演习结束后，澳方对“海巡01”轮海上搜救能力给予高度评价。 记者了解到，我国95%的对外贸易量都是通过海上航运来完成的，航运堪称我国经济发展“海上生命线”。为保障这条生命线的安全、畅通，近年来中国海事积极履行海上相关的国际公约，为来往中国海域的各国船只提供航行安全保障服务。而加强国际交流，借鉴别国先进海事管理经验，训练一支国际化专业化的海事队伍，正是此次“海巡01”轮出访南半球四国的目的所在。 (贺信 李同山 周献恩)
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