昨日，北京地铁10号线故障，双井站工作人员将入口处闸门拉起，一部分人选择在此等候地铁开通。实习生 王飞 摄 新京报讯 （记者李雪莹 刘春瑞）在国贸上班的尹先生昨天与往常一样，7点35分左右到达10号线的牡丹园地铁站，可是平时半小时多的车程，一路上多站停留时间很长，离国贸还有一站，尹先生无奈出站打车，一路飞奔到公司已是8点33分，迟到3分钟。 昨天早上7时36分，因牡丹园地铁站道岔故障，10号线下行方向列车在多个站点停车，累计约半个小时，不少乘坐10号线上班的乘客因此迟到。上午9时06分，10号线运行恢复正常。 闸门开一半限流 昨天7时59分，“北京地铁”官方微博发布消息称，7时36分地铁10号线牡丹园站道岔故障，影响牡丹园至健德门行车，部分列车晚点。由于部分车站客流较大，国贸、双井、潘家园、知春路等站采取了限流措施。 上午8点半，记者看到双井地铁站D口卷闸门只敞开一半，三四十名乘客在外等候进站。乘客只能出站，不能进站。 8时35分，双井站开始允许乘客进站，站内的列车恢复正常运营。但由于之前的客流积压，站台上很快挤满了乘客，多名工作人员在疏导客流。 上午9时06分，道岔故障排除，列车运营恢复。 “10号线压力大，保养难度大” 据不完全统计，这是今年7月以来，地铁10号线出现的第5次故障。 北京地铁相关负责人介绍，10号线客流量压力是所有线路中最大的，又得要求发车间隔最小为2分20秒，因此维修保养难度大。 只要有个别车辆延迟2分钟，就会造成局部乘客滞留。如果延迟5分钟，就会影响全线运行。现在，地铁公司对设备严加防范，加强维护工作，争取把损失降到最低。
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