中国铁路客运短板何在 人口稠密地区无发达路网

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中国铁路客运短板何在人口稠密地区无发达路网

编辑：企联编辑来源：互联网评论数:0发布时间:2013-10-15 10:21:39

　　新型城镇化亟需城际铁路网

　　“先建路，后建城”可以防止“摊大饼”式的城镇发展模式。大力发展市郊铁路，及早规划和建设省、区内城际铁路，是新型城镇化“集约高效，绿色低碳”的基础性建设思路

　　进入21世纪，我国经济发展进入了一个新的历史时期。在向工业化和信息化社会发展过程中，农村人口大量涌向城市，是未来 20～30年发展的重大特征。城镇化进程的重点是县城和发展潜力大的城镇。努力的目标是尽快完善城市功能，集聚人口，发挥地域性经济、文化中心的作用。其中，建设发达的交通系统是实现城镇化的必要条件。目前，各省和地区政府较为重视公路建设，但从可持续经济发展战略、人口分布与能源结构角度看，对省和地区铁路网的建设是不可忽视的。

　　铁路短途运输是“短板”

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