评论称公车私用违规风险成本低系公车滥用原因之一

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评论称公车私用违规风险成本低系公车滥用原因之一

编辑：企联编辑来源：互联网评论数:0发布时间:2013-10-11 10:02:30

　　治理公车私用必须“后果严重”

　　据报道，中纪委办公厅在答复人大代表关于公车治理的建议时，要求条件成熟的地区和部门，积极推行公务用车统一标识、GPS定位等制度。此外，在全国实行公务用车经费在财务上单独列项和单车定额核算制度。(《南方都市报》10月10日)

　　公车私用在我国泛滥成灾、屡禁不止。在由武汉市治庸问责办主办的2013年上半年电视问政活动上，面对令人触目的公车私用曝光画面，坐在问政台上的武汉市委秘书长龙正才就主动自我批评：“当前公车规模太庞大，导致公车私用都见怪不怪，包括本人在内都有公车私用情况。”如何解决这一痼疾，各地都出了招，但效果有限。

　　目前，中纪委的回复为治理公车指明了一个方向，如果对公车统一标识、GPS定位，无疑将有助于加大对公车私用的监督力度，也会给公车私用者带来较大的心理压力。不过，我们有理由担心“条件成熟”这一前提，会成为某些地区和部门拖延的借口，因此，有必要列出明确的时间表，毕竟，对公务车统一标识不是能不能为而是愿不愿为的问题。

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