行车在绕城高速上，当道路前方发生事故时，在导航中就可获知，从容减速变道；对于拥堵路段路况，还可实时点击视频图片查看……越来越多的人工智能技术运用在高速公路上。
9月9日，记者从四川交投川高公司了解到，其与阿里云联合开发的“智慧眼”应用使成都绕城高速年平均拥堵率下降了15％。此外，由四川高路交通信息工程有限公司为依托单位创建的“四川省公路出行智能服务工程实验室”，近日获四川省发展改革委批复，该实验室是2020年度全省唯一一个人工智能领域获批建设的工程实验室，将在人工智能、车路协同等领域寻求更大的发展空间，助力探索更安全、更智能的“未来之路”。
据悉，申报“四川省公路出行智能服务工程实验室”是针对四川省公路出行的安全和通行效率问题，结合高速信息化发展趋势，通过技术开发、成果转化、产业融合，搭建产业发展与科技创新之间的“桥梁”。目前，高路信息公司已建立的信息化系统为我省70%的高速公路提供了全生命周期的智能化服务，其中所研发的60%的系统使用了人工智能技术。
实验室获批后，高路信息公司将充分利用现有研发成果和试验条件，在规定建设周期内，完成3个针对性技术实验室的建设，研究结合四川地理、气候特点对已有基于深度神经网络的雾霾图像复原方法进行整合优化等技术，在动态规划中快速融合超视距感知信息等技术。 成都商报-红星新闻记者 叶燕 闫宇恒
原标题：正式获批！四川这个智能实验室专门为公路出行服务
